T1 噴射野狼 4V缸頭

這不是在討論缸頭？
怎麼變兇獸殺灣了？

看了樓上幾為離題後我的表情跟你的大頭一樣臉上三條線

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三陽用在對岸T1是延用哈士奇的引擎修改
也就等於是哈世奇的後代
149cc+平衡軸 就算沒4v也比B3U好太多了
當然也不是說變神車就是了

車架部分 三陽連T2都用鑽石車架修改了
還能期待狼有什麼好料嗎
cpi預計新出的GT250的雙樑車架還好了一點

我真的很不想這樣直說
但是拜託你不要再豪洨了，要神話小車可以在夢裡就好
看完你說的真的開心的笑了~

KTR我的是196，動力我也只會用代步舒適來形容。

你...加油啦，技術多練練，等到你可以駕馭200cc狼的時候，版上很多人會恭喜你長大了。 想騎六眼啊？放離合器小心啊~很多車友會等你。

哪台已經超過200了
你認為不可能，南部專業店家就是弄得出來這種車子

差點忘記說
6眼我會非常小心的，不會推到極限。

[ 本文章最後由 r60114 於 2011-10-9 22:06 編輯 ]

雖然有人不認同，但是我同意你說的，
因為我騎過的那野狼即是如此。

已＂野狼這種車架＂ 改到cc數會很大的時候
降兩檔大灌油門會浮頭沒什麼吧，很何理阿。

反正我話就說到這邊了
他不相信我也懶的在說下去了
那台也是4V缸頭我也才知道2V跟4V還是有差異
化油器也不是30，跟我車上那顆相差很多了
但是可以確定是CVK

ｎｓｒ也沒那麼誇張啊...油門又不是只有1跟0...

這叫作起步孤輪嗎

油門是同志/?