五期噴射新勁戰,改58半油嘴配置

這幾天爬了一些文章 加上自己以前學過的

如果    油量多(濃)=低速域比較好跑,高速域會悶,耗油,等等...

            油量少(稀)=高速表現會較好一些,但是溫度會過高.....

小弟的車是 五期新勁戰 改58半 油嘴現在是 160CC 節流閥車到26MM

爬文之後發現 大家都用135CC的油嘴比較多 也比較普遍

可是我有個疑問是說  135CC前提之下,節流閥大家都是幾MM的呢?

因為我訓完車 會去換150CC的油嘴 配上26MM節流閥

一直在考慮說 150這支油嘴 配上26MM會不會還是過濃呢?

若是   135CC配上26MM 這樣會不會比較好騎呢??

請問有前輩們有經驗的嗎?

節流閥好像是30mm吧~~

小弟目前車子也是五期改58.5
油嘴用135 節流閥用30MM
不過供油過稀還在等掛供油電腦

雖然我不是5期的   不過我的噴油嘴也才用135  訓車的時候用155  超不好騎的  190.gif

我用155+30MM
空濾外蓋內管加大到30MM
沒上電腦前..也滿順的...但是尾速悶住
上了電腦.全速域都加快哩

噴射車改缸..不是說需不需要上外掛電腦的問題
是爽度跟調教方便的問題

有資金就上全取代.連點火一點重寫
最少上個可程式外掛電腦.

如果店家有LM2.可寫出完美供油才是讚阿

有電腦.就算原廠噴油嘴.也是可以對應58.5低

[ 本文章最後由 kewz 於 2011-9-29 13:59 編輯 ]

嗯嗯~~最主要還是電腦~~~哈~~

可是一般來說 一組功能完整的電腦

大家都推哪牌的呢

全取代就EZ吧

供油電腦個人是用狂熱者EMP