T2後碟?!?!

原文章由 皇豆 於 2011-9-29 00:40 發表
卡鉗在下方   真的比較穩嗎???

據說是增加後輪的下壓力..

最好的條件下是止動臂接在車台上，但是這樣表示卡鉗座必須設計可活動的，還有灌油就必須拆卡鉗讓卡鉗向上，不然灌到天長地久也灌不進油。

跟溫度無關

煞車也是產生高溫度

卡鉗放下面是減少後輪彈跳

有錯請指正

我覺得這樣放,比較不好拆裝,不利於排屑,而且好像容易藏污納垢.....

還是小八給你的回覆專業

跟煞車時給搖臂的力矩方向有關
但不能單看卡鉗位置，還要考慮牽力桿的設計
設計得當的話，可以減輕煞車時後輪上揚的情況

原文章由 CLAES 於 2011-9-28 23:38 發表
可以這樣反裝喔? 下面當然比較好~! 不會受到排氣管的高溫影響.......099.gif 感覺要清潔擦拭也比較方便耶~! 如果可以直接反裝我會考慮跟進的~!!! 166.gif 剛剛想了一下這樣裝傾角應該多少會影響到的感覺...........

那台是T1改上T2後碟啦～～
由於T1原本搖臂沒有卡鉗固定座
所以改用牽力臂
之所以固定在下面
是為了要增加後輪下壓力
還有向後的拉力

原文章由 惡狼宅急便 於 2011-9-28 23:43 發表

我記得哪個論譚有討論過這問題....(但我忘了...)
依照作用力的方向還有慣性的問題~好像是"卡鉗置上方為優"~
跟排氣管毫無關係...

如果是牽力臂形式
卡鉗位置不是重點
牽力臂的固定點才是重點！

以前NSR的改裝品
有把卡鉗下移的卡鉗座
但牽力臂一樣在搖臂上方
其實也可以反裝
卡鉗在搖臂上方
但牽力臂在搖臂下方～
只是牽力臂的固定點要想辦法處理～～～

原文章由 信甫 於 2011-9-28 23:51 發表
跟排氣管毫無關係...??

應該有關係!!太接近排氣管...卡鉗會燙.所以煞車油溫度也會跟著變高...

透過空氣傳導的熱，應該不會有煞車時從碟盤、來令直接產生的熱還高吧？很多重機都是這樣設計的啊～CBR150、CB400、中黃蜂也都是這樣設計的啊～～～

移到下方的牽力桿，多半都換根長的去鎖排氣管鎖點
只是...搞到排氣管鎖點的那片被煞車力道拉歪的也所在多有...XD

話說看到你的現役車種我就笑了，那我應該是拼裝風的