G-DINK300 小小間碟照~

依據圖面看來，應該是延用Xciting 300i(270cc)的套件組

希望台灣有開賣！這樣EGO/Dink/Xciting都有希望翻修升級了！


另外#1中最後一張後面那台應該是G-Dink 150吧！

我在想那位大大是認為300的儀表因該要比180的更精緻一點
怎麼會沿用ND180的儀表<~(我也這樣認為166.gif )

油箱只有 9 公升光這一點我就不太想要買了(如果有內銷的話)

我還是喜歡DINK180的大油箱 不管怎麼摧 最少都超過300KM才加油
而且也加不到9公升的油量

真希望快點內銷....等好久喔
最希望ND的毛病...它都沒有...

原文章由 小培 於 2011-9-28 13:50 發表
G-Dink 300i
270.6 cm3
72.7 mm x 65.2 mm
24 PS 8000 tr/min
2,35 N.m 6250 tr/min
前單二240mm 後單二200 mm
前輪 120/70 x 12 ; 後輪 140/70 x 12
(長 x 寬 x 高) 2090 mm x 770 mm x 1360 mm
軸距 1450 mm
座高 760 mm
車重 152 kg
油箱 9 公升

看到排氣量就鳥掉了!! 建議下修為249.5cc~
這樣就不用多繳稅,也不用因為掛黃牌而還要考照了!!
除非~大牌CC數級距有要修改,要不然出來不好賣~

儀錶和180同款式就算了，連前後碟配置也一樣@@

不過真的有出的話把儀錶亮度降低一半吧~晚上從北宜回來超亮的

後照鏡的鎖點和180一樣附在油缸上，鎖導航車架一樣難橋…

整台車我應該最想要他270cc的心臟

上方還有led日型燈耶
不過整體還是一個怪字.....
尾燈與屁股也好怪
一定要做得跟NIKITA這麼的不一樣嗎 =  =

原文章由 bk6ee2ee 於 2011-9-28 01:41 發表
我覺得光陽反而應該要把這台Dink 300內銷才對

怎麼會把People 300內銷呢.....

Peolple 300的外型+大輪框實在不太為國人所喜好...

Dink 300感覺上光是平坦腳踏就比NIKITA實用太多了

中肯、光腳踏平台就巴死現有一堆大羊

這台車兩年前就有間諜照了
兩年後的現在還用間諜當標題、有點臭酸去了......

[ 本文章最後由 kenkuo 於 2011-9-28 19:19 編輯 ]

這台在高雄看過不少次了，
車牌都是試車牌，
民族、大順路、台21上常看的到~

實車算不錯看哦，
比起舊dink，
外型進步「不少」~

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我只希望這台能在小一點、短一點，
價格九萬內，
因為我公司快搬家了，有點遠...

變成獨眼怪了...

大燈不像前代的好