G-DINK300 小小間碟照~

原文章由 小培 於 2011-10-12 02:01 發表


27??
刺激250原廠就32mm了.......

27mm應該是125版本

SORRY~那時候是拆到125版本的沒錯 感謝糾正~

原文章由 cowboybebop 於 2011-9-28 23:30 發表


有沒有騎過並不是重點，重點是以台灣的法規的確是會造成「多付錢、多考牌」的問題
換句話說就是「性價比」及日後「稅金」是不是划算

在台灣
這是重點
300cc難賣
250cc好很多

原文章由 新竹阿隆 於 2011-10-18 20:55 發表

在台灣
這是重點
300cc難賣
250cc好很多

所以一直覺得很奇怪，廠商都不考慮市場需求與法規嗎？
要不然就是覺得國內市場小，合必將就修正
想到這，又是一個怨歎
日本國內銷售絕對比外銷好，台灣相反

22號下午在北市基隆路嘉興街口附近的光陽車行門口
看到小發財上載了一台酒紅色的 G-Dink 300,還不錯看！

將來黃牌可以上高架，有平整腳踏空間的GD300會是很實用的大羊

[ 本文章最後由 Bandit 於 2011-10-24 11:16 編輯 ]

原文章由 MOMO 於 2011-9-28 00:46 發表
雖然國外車展已有展出..........且光陽目前似乎沒意思內銷!不過一群忠誠DINK250/150的車主等其後續機種等了很久~
但G-DINK300似乎沒把DINK250/150的最大特色(電動後現鏡)延續下來........
根據目測G-DINK300大小又DINK180差不多!引擎與NIKITA300(LEA7)不同!為全新開發引擎!!
噴射系統應為最新一代日本京濱16位元系統

大哥 您該不會是  灣X街~知名鐵工廠的員工吧~?~??~

因為照片的背景好像是在公司說0.0!!!

柯總...你一定要在台銷售這台G DINK300因為我再等哩... 我都放棄換別的車在等這部囉..e7e88a57.gif

看來還蠻不錯的

雖然外型跟想像中有點差距

不過腳踏+車重輕還是很吸引人101.gif

不過引擎希望可以下修250cc就好

當光陽公司的研發人員壓力應該很大

改款改不停107.gif

原文章由 vjvj0722 於 2011-10-27 16:59 發表
當光陽公司的研發人員壓力應該很大

改款改不停107.gif

請問DINK隔多久才改款?

原文章由 jockeyG5 於 2011-10-28 00:24 發表

請問DINK隔多久才改款?

別這樣、在台灣車廠眼裡、改貼紙也算改版.....