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改缸的耐用度問題

来源: tispy 2011-9-25 23:49 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟目前G3 RIK 58.5 + 王化 + 傳動(但是是前一組汽缸配置) + 8年先鋒"S"管
前一組台達58.5+拉台達300條+(上述後三樣) 掛了改缸的耐用度問題7010  曲軸培林碎掛氣缸 壓縮比太高爆汽門
起步很有力尾速還可以(不過老了很少拉尾速)
想到以前高中有台車店技師賣我的G2(奔騰油箱在後面那一版)63缸+曲軸應該有拉行程
尾速插表改缸的耐用度問題8925 年輕不懂現在沒有心臟那樣玩 因為是偷買的被我媽賣給親戚
不久前發現他還好好活著 想當年那一台也陪我上山下海溫馨接送情的好夥伴改缸的耐用度問題7314
而且汽缸問我阿伯 沒換過...機油1000km準時換一般機車店200元機油
因為前一組曲軸拉行程配置讓我吃很多苦頭所以現在套個缸+殺肉曲軸順順騎
我想問車子耐用度如何做到最好??
是壓縮不要設太高嗎??GY6上到6X缸也有辦法撐這麼多年??
拜託不要叫我拆G2那台(我沒辦法裝回去,而且也早不是我的小老婆了改缸的耐用度問題258 )

忘了補我阿伯應該不會油門到底那種

[ 本文章最後由 tispy 於 2011-9-25 23:54 編輯 ]
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2#
甲乃 2011-9-26 00:39 只看這個作者
我覺得是車店設定問題...
我們店裡的jog sweet
2v 61 300掛油冷...
也是催的嚇嚇叫...常常跑長途
車主家裡住大埔...回家都整路不休息...
之前還從嘉義騎到大埔的加油站...
在繼續往下騎騎到台南在騎回來整路完全沒休息...
現在也好好的呀!!重點是起步還可以孤輪...尾速插表
不相信的可以來嘉義...歡迎試車
個人是覺得技術跟設定的問題吧 !!
壓縮比太高壽命會減少 這是真的
我很無奈 怎麼辦?
請幫我+分 讓我上大學  哈哈 感謝你們的右手囉