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RACING KING 180 DIY後出現小問體!有請電系達人指導<有圖>

来源: 照明 情秋謎 2011-9-24 00:20 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟今天為自己的RCK做點小DIY
將燈眉改成小燈開關...大燈第二段<燈眉亮尾燈也會亮>
小燈啟動時在飛旋踏板那的兩個進氣孔加裝燈條,短燈條恆亮,長燈條恆亮但打方向燈時會跟著方向燈動作,
長燈條的改法是--將燈條正極接小燈正極,燈條負極接方向燈正極<此法由爬文得知>
改完後
開小燈大燈燈條都會亮...但打方向燈時常燈條會跟著方向燈閃爍..但不同步
但有個小問題想請教電系達人
儀表版上的方向燈在開小燈時會同時亮<但是有比較暗,非正常的亮度>
尾巴的方向燈也兩個同時亮...一樣是微亮<非正常亮度>但打方向燈時是正常的
結果我的燈變成一種定位燈了嗎?
請問在不想裝RELAY做切換時有跨線方法可以改善嗎?
底下有圖

小燈恆亮.jpg (1.86 MB, 下載次數: 152)

RACING KING 180 DIY後出現小問體!有請電系達人指導&lt;有圖&gt;5408

大燈恆亮.jpg (1.48 MB, 下載次數: 143)

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燈條亮.jpg (1.4 MB, 下載次數: 161)

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方向燈亮.jpg (1.5 MB, 下載次數: 137)

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故障的方向燈.jpg (1.78 MB, 下載次數: 166)

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尾巴方向燈亮.jpg (1.87 MB, 下載次數: 140)

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RACING KING 180 DIY後出現小問體!補充

圖3和圖4是打方向燈時燈條與方向燈不同步閃爍
狀況1:開小燈

小燈12v(+)---------------負載1(長燈條)-----負載2(前後方向燈並儀表燈)---------------(─)
假設負載1和負載2 相等都只吃到 6v,所以長燈條看起來比短燈條暗,
方向燈和儀表燈也未吃到12v,所以也比平常暗。
PS.疑問前方向燈沒跟著半亮嗎?前後方向燈一個用led一個用傳統燈炮嗎


狀況2:開小燈+方向燈

小燈12v(+)---------------負載1(長燈條)--|---負載2(前後方向燈並儀表燈)---------------(─)
                                                                   |
方向燈12v(+)----------------------------------|

當方向燈12V送進來長燈條兩端壓差0V(12-12)不會有電流,長燈條熄掉。
此時方向燈吃到12V(12-0)所以會和平常一樣亮。

當方向燈12V沒送進來時,狀況回到1。
此時你看到方向燈熄掉,長燈條亮起來。 就你說的不同步。


同一個輸出不經relay或電路處理有兩種花樣,有請五樓神人(歹勢~我想不出來)

前方向燈不會半亮

我的前方向燈不會半亮狀況<前後方向燈都是LED.前方為白光..後方是黃光>
我的接法是小燈(+)-----(+)負載<燈條>(-)-----(+)方向燈
我的短燈條並未接上方向燈..我是讓他當小燈保持恆亮
請教--是不是因為我長燈條在當小燈時..我的負載(-)極導至方向燈(+)極
所以造成了一種虛短路!讓方向燈被小燈的12V電強迫過電了
PS:雖然告訴自己變成一種定位燈好像也不錯!不過想請教這樣會對車子造成傷害嗎?
謝謝...
5#
sz 2011-9-24 14:34 只看這個作者

回覆 1# 情秋謎 的文章

燈系都被你混接在一塊兒了,
還能不奇怪嗎? XD

請善用"二極體"阻絕不必要的電流路徑 ^^

回覆 5# sz 的文章

哈哈...也對啦!燈都被我用的有點亂了...確實有奇怪也不奇怪
那博士..可以請教你一下嗎?
請問我剛說的那個
請教--是不是因為我長燈條在當小燈時..我的負載(-)極導至方向燈(+)極
所以造成了一種虛短路!讓方向燈被小燈的12V電強迫過電了
是不是真的像上述那樣...
既然達人你都提到擅用二極體..可不可以在多給點解答解決
我有想過是不是可以在我的負載<長燈條>負極跨上一顆電阻..阻擋一些電過去方向燈!
謝謝你的解答...

回覆 5# sz 的文章

二極體這種東西我用過了 當時也是想要把他反向來稿 但是失敗哈哈
我的建議是去找閃爍器 或是改裝成雙芯燈泡 因為RCK儀表的指示跟
燈泡顯示的部份是同步的 妳要找出那個信號的來源 我現在的作法是打算將那個部份換成雙芯燈泡 妳可以參考一下囉^^
8#
sz 2011-9-24 15:51 只看這個作者

回覆 6# 情秋謎 的文章

一般我們在學邏輯電路時會提到,
邏輯電路有三種狀態:
高電位(1)、低電位(0)、浮接(X)

汽車電機跟機車電機不太一樣,
就我自己的 TOYOTA EXSIOR 所測得的結果,
你去量燈泡的燈座正電,開燈時高電位(12V),
關燈時低電位(0V)

以這樣的電系來講,您所用的接法
"燈條正極接小燈正極,燈條負極接方向燈正極"
得以成立,不開小燈時,燈條會跟著方向燈
同步作動;開小燈時跟著常亮,打方向燈則會
跟方向燈呈反相作動(方向燈亮時燈條滅)

可是這樣的改法不一定適用於機車,
機車電系有機會您去量量看它的燈座正極,
開燈時高電位(12V),關燈時是浮接(非0V),
以這樣的電系來接,您的接法會出問題,
因為一旦浮接(不通),電流會自己找適當的路徑
形成回路,很多奇怪的問題會出現 ^^"

以您的例子來講,不開小燈時當然都 OK,
方向燈作動也正常,一旦開了小燈:

小燈正極→燈條正極→燈條負極→方向燈正極→?? 沒有接地路徑...
所以電流轉往另一並聯回路"方向指示燈正極"→方向指示燈負極
→接地,當燈條再串上方向指示燈LED後,兩者同時點亮,並且亮度減少
(也有可能會是其他不同的亮度,端看部品的回路設計)
===
若此時再開方向燈:
1.方向燈亮時,小燈正極→燈條正極→燈條負極→方向燈正極=12V,
兩端同屬高電位,故燈條不亮(也就是您所說的"不同步",其實
本來就不可能會同步,難道您爬的文中沒有提到會"反相"嗎? ^^")

2.方向燈暗時,小燈正極→燈條正極→燈條負極→方向燈正極→??
端看閃爍繼電器的設計,如果設計上 ?? =0V 接地,那麼燈條就會
出現正常亮度,方向指示燈也不會微亮;如果設計上 ??=浮接,
那麼狀況就會跟只開小燈不打方向燈一樣

既然改法不適用,也只能建議您正/負極都接正/負極別亂接,
再以 RELAY+二極體去接出您要的功能,電路我記得 N 年前
就有人(包括我) PO 過了,您慢慢找找吧 RACING KING 180 DIY後出現小問體!有請電系達人指導&lt;有圖&gt;4504

回覆 8# sz 的文章

給你100個"讚"啦...084.gif
說的超詳細的...非常感謝
你真的很厲害...佩服
我知道會不同步...我也很喜歡這樣的不同步
這樣方向燈滅時還有燈條會亮!
所以說以現況方式可能沒辦法改善我方向燈會為亮的問題
謝謝你的解答~~找一天我來把RELAY放上去好了!
其實我已經買了兩顆RELAY<5隻腳的>
沒裝是因為我在想...方向燈啟動時會閃爍是因為本身有一個RELAY在動作
所以他的電壓應該是一下有一下無來產生閃爍
那我把RELAY的主電源接上方向燈電源會造成RELAY跳動頻繁也不見得會有我要的效果
而RELAY的共線接上小燈電源讓他A-B點切換<靠方向燈的電源啟動來控制RELAY動作>
上述是我原本想法!看來我還是要照那方法試試看了....
在此很感謝您的詳細解說..謝謝