Racing King180 倒叉分解改裝心得

有鑒於先前RCK倒叉移植及對四卡鉗改裝G5上，並沒有PO倒叉分解過後成品圖片

http://forum.jorsindo.com/thread-2313476-1-2.html

於9/22晚間 Racing King180 倒叉改裝後完成品..

騎乘之後行程除了加長...面對入灣急煞或是坑洞

表現出來行程感覺動作變慢變的有Q度..

原文章由 navy1234 於 2011-9-22 09:06 PM 發表
有鑒於先前RCK倒叉移植及對四卡鉗改裝G5上，並沒有PO倒叉分解過後成品圖片

http://forum.jorsindo.com/thread-2313476-1-2.html

於9/22晚間 Racing King180 倒叉改裝後完成品..

騎乘之後行程除了加長...面對入灣急煞或是坑洞

表現出來行程感覺動作變慢變的有Q度..

意思是?你破解囉？　　小弟　不懂壓　哈哈　我也騎雷霆王　但不知到底是前剎軟　還是　後面　都好軟　哈哈

個人只是單純重灌30W油
就幾乎不太可能觸底
甚至煞車...也點頭也改善很多
在清洗內管的時候也使用不傷油封的藥水清洗
畢竟部分橡膠油封目前是無法做更換

還有跟您借個圖一下
而不好意思想請教您一下
圖中紅圈部份如何分解逼出呢?
彈簧側的彈簧是在???

這因該是第一篇有人拆卸RCK的前叉吧

請問樓主有無連同彈簧一起做更換？

PTT已經看過了XD

小弟請問一下大大  前叉內原本的油的容量是多少呢? 濃稠度是多少W的? 小弟我也想DIY一下

我一直在想

計然原廠右邊(應該吧)沒有彈簧

那可否直接再叫一支左邊前叉

取代原本的右邊

現在問題是下座鎖點是否需要更換   或是可以直上

還請樓主幫忙解答一下  感謝

原文章由 aqwwssde 於 2011-9-24 11:00 發表
我一直在想
計然原廠右邊(應該吧)沒有彈簧
那可否直接再叫一支左邊前叉
取代原本的右邊
現在問題是下座鎖點是否需要更換   或是可以直上
還請樓主幫忙解答一下  感謝

會變超級硬...然後就很跳...一點Q度都沒有

卡座的鎖點也要修短

我的假設是把2支前叉都改成有彈簧的

那應該可以依照一般方式去調教

太硬  會跳  不Q  都是可以換彈簧or油可解決的所以問題應該不大

另外卡座鎖點要修短  那是否可以把原本右邊的下半部換過去

是要把銀色那之換過去

還是鎖土除&卡前的地方可以分解嗎??