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我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍

来源: singer 2011-9-20 17:36 只看這個作者 |閱讀模式
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我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍6653

前言:
打檔車, 是近年來台灣相當熱門的話題之一
除了能在換檔時表現完全掌控車輛的自主性之外, 打檔車帥氣的外型也迅速成為年輕人的焦點

不過, 帥氣歸帥氣, 打檔車先天較高的座高卻讓新手騎士們裹足不前
於是有廠商開始生產輪胎直徑較小的 "小檔車"問世
AEON也順勢推出了My 125質感小檔車, 讓國內喜愛打檔車的朋友有更多選擇


外觀:

我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍5046
雖然乍看起來, My 125的尺寸非常嬌小
不過各項功能可是一點也不馬虎





My 125採用街車最流行的圓形大燈
並附有薄暮燈的設計
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍193




大燈兩旁的方向燈與大燈正下方的圓形喇叭
頗有復古檔車的風味
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍6639





手握著口徑為35mm的前叉......好粗......好大......又好長... 我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍1181
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍7844






後照鏡也採用復古的圓形設計
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍5988





油箱的俐落線條配上簡潔有力的Aeon 四個字
有一種極簡的美學
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍2448





換這個角度來看一下油箱
是不是很漂亮呢?
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍7712





My 125的座高僅有735mm
對女孩子而言, 也可以輕鬆的跨上
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍822




我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍4745





My 125的前輪碟煞採用256mm碟盤與單向雙活塞卡鉗
煞車力道尚稱堪用
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍2365





AEON也貼心的採用了免保養的電子速度感應馬錶線
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍6544




前叉口徑為35mm
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍1935




儀表採用KOSO代工的產品
最高轉速為12500轉
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍6583
實際上測試的結果, 右上角的超轉警告燈會在8250轉的時候亮起
引擎則在10500轉的時候斷油





左手開關附有超車燈, 使用上非常順手
橡膠握把上有AEON字樣, 為質感增添了不少分數
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍3619






右手開關
附有三段式大燈開關與雙閃警示燈
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍771




油箱蓋附鎖的設計
可以避免被不肖人士轉開亂添加東西
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍4674





龍頭鎖則位於下三角台處
僅需把龍頭往左邊打到底, 再鎖上即可
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍4743




整流器則位於油箱的左下方
可以有效的散熱
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍4967





安全帽掛勾則位於左側蓋與坐墊的交叉處
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍3145



My 125最引人注目的是這根預載無段可調的中置避震器
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍8236




光只有中置後避震並沒有多了不起, 但是加上了多連桿就厲害了...
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍1043
(光是同花一定打不過Full House, 但是同花加上順子....)





後煞車碟盤尺寸則為190mm, 採用單向單活塞卡鉗
配上14吋胎的My125, 煞車力卻相當驚人
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍2014





My125的排氣管採用直桶設計
從這個角度看起來有擴散管的味道
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍5435



引擎:

我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍2696



My 125採用氣冷OHV單汽缸2氣門125cc引擎
根據官方資料顯示
My 125在引擎轉速8500轉時可輸出9.5匹的最大馬力
最大扭力1.0kg則在7500轉時發揮
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍2064



我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍4501




前齒盤為16T, 鍊目則為428
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍7731


經過實測, My 125的各檔的表現如下(檔位與表速的關係)

如果是以超轉燈亮起為分界(8250轉)
表速則是
1檔極速: 29
2檔極速: 49
3檔極速: 66
4檔極速: 77
5檔極速: 94


如果是檔檔都拉到斷油

1檔極速: 38
2檔極速: 62
3檔極速: 82
4檔極速: 97
5檔極速: 102 (9500轉)






火星塞採用NGK的DPR7EA-9 (內附電阻型)
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍6116



雖然My 125採用電動啟動, 不過從原廠預留的孔位來看
也是可以用腳踩啟動的
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍6414




My 125的電瓶位於後座坐墊正下方
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍4633



原廠的電瓶規格為GTX7A-BS
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍5515




My 125的ECU(噴射電腦)採用 國際大廠 LITEON的製品
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍6186
(奇怪, LITEON不是那個做光碟機的嗎?我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍7455 )




啟動繼電器則放在ECU旁邊
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍9900






操控:
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍3957





My 125在平路行駛的水準讓我們相當激賞
前35mm前叉與中置後避震帶來的避震效果非常出色
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍321





雖然yoko板主的體型在男生中也屬於...大隻...
不過跨在My 125上也不算太突兀 我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍370
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍3629







隨著車速漸漸增加, My 125在彎道上的動態表現頗為中性
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍7460





漸漸熟悉車輛後, 我們試著把傾角越做越深
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍6974



我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍2318




腳尖也離地面越來越近
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍5917






AEON的My 125拍起追焦照
很自然地就是有一種很帥的fu.....
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍4009




傾角檢證:

前輪右邊剩下約1mm
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍83




前輪左邊則是吃滿胎
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍8452




後輪左邊剩下約2mm
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍2721



後輪右邊剩下....7~8mm吧..
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍8021



左邊最低的位置會磨到側腳踏前方的車架
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍4155


以小檔車的避震性能來說, My 125的中置後懸吊實在相當出色
不管是過坑洞還是高速彎中的穩定性, 都讓我們非常激賞
35mm口徑的前叉, 在市區騎乘時的吸震能力相當優異, 可說超越許多同級車款

不過舒適設定的前叉在山道上的阻尼卻顯不足, 將速度提高後帶來的不安定感, 會讓車主很自然的減速
加上前輪尺寸採用110/80-14的寬胎規格, 可說穩定有餘, 靈活不足



My 125外拍:
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍4800


我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍2120


我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍2942



我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍8663



我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍5358



我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍7053



試車短評:

My 125的前後懸吊是讓我們最驚豔的地方
35mm的前避震與後中置多連桿懸吊提供的行路感與吸震能力, 國內實屬少見

在山路上, 原廠的前叉設定與追求穩定的前胎寬度限制了此車的彎道性能
如果要在山路上有較突出的表現, 更換前胎與前避震重新調整是必須的

引擎出力與變速配置方面, 在AEON原廠以省油與通勤為目標的調校下
市區每公升可跑40公里以上的油耗表現, 讓人相當激賞
至於整體的加速性能和尾速表現, 就不是My 125所追求的重點了

這種高質感的潮式小檔車, 當然是要騎著讓大家行注目禮才是正確解答啊... 我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍8452



我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍3702





最後, 是小老婆會員一定很熟悉的老......習慣 [12P]
我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍850



我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍5234



我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍5623


我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍9911



我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍1727




我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍2466



我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍1427


我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍3017


我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍8157



我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍2038




我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍2431



我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍2143


規格表:

引擎:
內徑x行程: 56.5 x 49.5mm
壓縮比: 9.1
排氣量: 124.1cc
最大馬力: 9.5匹 / 8500rpm
最大扭力: 1.0公斤米 / 7500rpm
傳動系統: 國際5檔(往復式)
供油系統: 電子燃油噴射
前懸吊: 35mm潛望式避震
後懸吊: 中置多連桿預載可調後避震
前輪尺寸: 110/80-14
後輪尺寸: 120/80-14

長x寬x高: 1763 x 783 x 1033
座高: 735mm
軸距: 1200mm
乾燥重量: 116kg
油箱容量: 6L
機油容量: 0.9L

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讚: 4.8
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  發表於 2015-11-4 18:58
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  發表於 2015-7-19 13:22
讚: 5
未看就先給讚,同是my 150車友啦  發表於 2013-5-14 00:32
讚: 5
  發表於 2013-5-13 19:15
參與人數 37經驗值 +147 收起 理由
rimesky + 5 超讚的呀~優翻了啦~
sky2000 + 5 閃閃閃
refgdata05 + 5 qq
kuoman + 5 感謝分享
vaka2000 + 5 感謝分享

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網友回覆5233

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小車型大男生也不錯,騎起來不礙手礙腳,
外觀也很棒。
我要看我要看!!!!
"原廠搭載不OVER"
油箱在哪
我怎麼沒看到!!
6#
kai123 2011-9-21 11:43 只看這個作者
好粗......好大......又好長...
身高169滴體重♥體重60滴身高
難得那麼前面
來看一下隱藏的我的質感小檔車 -- AEON My 125 + 外拍3989
真的很粗很大又很長...
9#
5935103 2011-9-21 11:45 只看這個作者
中置避震

想必有一定程度的穩定性

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又來回復看圖了166.gif
冤有頭 ,債有主 你我往日無怨  近日無仇 一切好走