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請教五期新勁戰58半改63.5

可以跟我講解一下59怎麼花到六萬多料錢的嗎...
我很好奇    還是只是老闆說一說?
讓小弟也學習一下請教五期新勁戰58半改63.5700

回覆 11# supersam460 的文章

可能是斷造活塞  正蠍子管 DR整套傳動  420條斷造區軸
什麼東西都用超頂級的請教五期新勁戰58半改63.58872
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
bird112919 + 1 你只知道這些? DR很貴?也一堆凱子在彭場 他 ...

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原文章由 supersam460 於 2011-9-17 22:38 發表 請教五期新勁戰58半改63.57582
可以跟我講解一下59怎麼花到六萬多料錢的嗎...
我很好奇    還是只是老闆說一說?
讓小弟也學習一下請教五期新勁戰58半改63.58094



電腦供油 供電 2萬
區軸 5千好了傳動 整組 6千 汽缸算4千 (缸頭 高凸 算1萬)含汽門 內道手工
電系算2千 (排氣管 啟動馬達 連燒座 算1萬)

草估
單純聊聊而以 沒特別意思  真的有可能

[ 本文章最後由 LianZian小湯 於 2011-9-17 22:47 編輯 ]
光是努力不一定會成功~-而是需要有正確的​方向
記住,重點不是「成功」,而是永無止境的追求進步。
追求卓越 成功自然伴隨
14#
阿司 2011-9-18 03:33 只看這個作者
也沒做什麼啦就極銳電腦 MTRT缸頭.陶缸組.比賽加工凸輪.強化鳥仔.汽門彈簧.彈簧帽
rad濾網.拋光期管  ak噴射用強化點火 電霸點火頭 M-POWER手工管 頂客NIKEN節流閥
改極銳電腦線組.噴油嘴 電盤加工 MTRT楓葉.傳動全整組加日制原廠皮帶 還有寫電腦家托運費4000
其他小東西忘了 強化整流器(沒用電壓會不穩感應裝置便多了) 動力大部分就這些小細節的就不說了
手工費不算的話就材料錢算一算就差不多了
15#
阿司 2011-9-18 03:39 只看這個作者
補充 輪下馬力大概15p多快16 有場地賽125B組水準
當代步車用請教五期新勁戰58半改63.59877

回覆 8# 阿司 的文章

59缸.....6萬
..司大還真是勇於嘗試

回覆 15# 阿司 的文章

還好不是拿比賽車來當代步車
市區代步的話
58半已經很夠用了
再上去的話勢必也要花不少錢
以及重要的是
動力改大了
懸吊跟制動也要跟著提升喔

回覆 15# 阿司 的文章

極銳電腦在山上 原廠車幾乎都 騎輸原廠車 比如武陵那些的 不過他的效果很好 原廠車插上去 加速變很快 不過油耗 呵呵  比改裝車還要耗= =  程式也是很難寫 要上馬力測試機 架O2 LM2 那些才有辦法寫的出來 不過目前我是拆掉 改58.5先裝EMP供油
很多人說不用上電腦  是沒錯!!  可以不用   

問題是  光待速空燃比就已經   在11~12了   (自己親身案例)

在此簡單講解一下   
標準最佳燃燒空燃比為 14.7   
(新勁戰 原廠   0~6000 空燃比為15左右  "稀薄燃燒"為了省油環保)
6000轉以後~空燃比就調整到 12~14 左右跑   隨著油門收放決定  


這就是導致為什麼很多原廠車,改傳動 就變耗油了   這也是一部份原因
因為一起步通常都是 8000起跳   因為空燃比的關係   到後面如果還是稀薄燃燒
那引擎穩定性就會降低   會熱衰竭   因為油氣不夠   會炸的!!
原廠就設定在平常待速或巡航 這區間  為最省油   的關係   

最佳動力表現  空燃比為  12~13   這區間  

問題是   那些省錢不裝電腦的!!   
也沒錯啦!    只是通常這樣  待速~6000轉以上   可以說是都是  噴太多的情況

情況A:小油嘴  對應待速  空燃比OK   高速巡航  油噴不夠  容易熱衰  會炸引擎  不耐用  

情況B:大油嘴155cc  或 10孔的那種油嘴   待速耗油 容易積碳  高速巡航  油氣可能也太濃
    (58.5為例)

更恐怖的是   以為原廠電腦可以修正co   
拜託 別鬧了!!   
YAMAHA  原廠電腦   CO   頂多調整  +30~ -30   這個區間   
每個數字 調整 0.2% 供油       頂多也是 +6% ~ -6%   這夠用嗎?  
還有  很多人忽略一點  
你調整原廠電腦Co    是全速域 供油  都跟著調降  或  調升  

意思就是說    承上面案例
情況A :原本待速空燃比OK  可是為了要高速下 引擎散熱夠  調整Co  最高6%好了!!  
高速OK了   可是換你的待速空燃比  不OK    開始積碳  市區待步耗油   

情況B :原本待速空燃不OK ,為了要讓待速OK   
可是調整原廠CO  調到-6%   變成高速  油氣不足     

以上都是順利情況下   
不順利的情況就是     就算調到  Co -30    油氣還是過濃   
空燃比照樣 不會準     不是過稀  就是  過濃      

上電腦  目的只是  可以自由的修改   
在每個引擎轉速    跟  每個油門開度   都可以對應得到    而已   
當如果都對應得到   最佳動力 12~13 這區間    自然會比其他台車會跑
當然油耗    不至於差太多      

我現在58.5   油耗不敢說是最好  但是我自己很滿意了   
長途巡航沿路時速80~90公里     轉速約7000~8000rpm     一公升油耗  約  34~35   
跟我當時新車牽來    配完傳動差不多了!!     我感覺這樣我就很心滿意足了!!


被這空燃比     搞掉了一兩萬塊     這只是我的經驗談 分享   
無意冒犯  各廣大車行的神工!!   
也僅供參考!!~~

[ 本文章最後由 memory70218 於 2011-9-20 02:30 編輯 ]
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kook530 + 5 解說詳細~
DangerousK + 5 感謝分享

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