g-max噴射 150轉速???

我是盤子偷輕+12克珠子+一片墊片，離合器劃線碗公壓花 ，其餘原廠
平地不用死拖活拉可以到120左右，原廠胎
起步油門大灌衝7500轉 然後掉轉到6500~6750左右 維持在扭力帶之間
重點是爬106乙那抖到爆的上坡，比原廠強很多~好爬很多

巡航表速80KM時轉速在6千 低速不會難騎 平均油耗在33~34左右(我原廠約34~36)
你可以先把後普利搞定之後，再來考慮前普利該怎配原廠配的離合器太會打滑，動力都流光光，相信你後普利經過加工之後會更好騎，或許你消失的尾速就回來了084.gif

原廠平地要拉120需要一點技巧

上坡動力真的感覺 出不來阿.....190.gif

大大6千轉巡航就有80了?

是因為碗公加工過所以動力流失較少嗎?

是原廠150 4V嗎?可以到120??
小弟我原本2V 61鋼+250條尾速也差不多120幾190.gif
之後改4V 63鋼拉一下~還滿順暢可以貼到錶(不過車身變的很震 )

[ 本文章最後由 xvxv1234 於 2011-9-19 12:07 編輯 ]

沒錯~沒加工前很慘...轉速拉好快~~但都沒力

是原廠電噴4V150...可能120就差不多了吧...

不知道是不是皮帶用久了變長才這樣@@
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看來碗公拿去加工應該也能相對的省一點油喔....

我的目前6500轉才大約80~83而已

讓轉速低，速度出的來，油耗應該也會變少一些

碗公不知道要拿去哪加工勒.....

[ 本文章最後由 波波 於 2011-9-19 15:53 編輯 ]

搪缸店應該就可以~或者一般車床店請幫你劃線或打洞 也可以做動平衡 不貴084.gif

或許自己必較熱血....所以有時候想飆........一下....
所以我應該不適合12......

大大說的建議我會去試看看.....只要能增加速快都好

今天上班途中油門一開 ....跑119...轉速120.後....在等紅燈時既然給我熄火了，讓我愣了好幾秒
然後變得發不動，必須含一點油門才免強發動........................110.gif

又一個我朋友

我朋友的G-MAX150  二萬轉  表速999