[心得]MOBIL1 美孚 0w40 RP 鐵灌 使用分享

今日的主角是美孚 MOBIL 1 0w40 的油品




這油品是蛋爸 拿給阿蛋..
是前陣子 給家用車使用的油品  
剩下兩灌...說要給阿蛋試試看

產地: 日本
用途:汽車引擎油
API    SM/CF


剛開始其實有點疑惑.
0w40!?   不會太水嗎!?  
會不會不耐高溫!?...
會不會衰退很快!?
會不會不耐高速  ?
還是不耐長距離??.....


或是在思考 汽車用油 跟機車用油的差異
就開始牽扯  汽車轉速低     機車轉速高
汽車水冷散熱好    機車氣冷燒呼呼
但是汽車5000km換一次油品     機車1000即更換引擎油   
衝著最後一項思考邏輯

以及剛好近幾個禮拜...車況一不是很好  感覺哪裡不順
想說  使用這灌神奇的油品  說不定能帶點回春的效果!?





使用心得:

車種是 G-MAX 90 EFI  

這是第一次使用美孚一號 的油品

好順！

更間接的破除我的刻板印象
以前總認為  黏稠的機油 才能抑震
較稀的油品  拉轉會比較快  但是噪音會大聲
在此， 先前的想法 完全被推翻了
原來這麼水的油品  也能這麼安靜 這麼順暢
市區騎乘  即發動 即順暢..
在用力惡補油門瞬間  
不會有引擎 因為重負載  發出 '' 槓槓槓''的敲擊聲
只剩下我那隻 快解體排氣管 發出的咆哮聲...
在市區 臨時急加速 車子反應很靈敏
也不會空有轉速&聲音  但車子還在原地的窘境

在郊區 路大路直 的地方  60km/h以前 引擎都是極寧靜的
在時速超過80km/h左右 引擎聲會稍大  但是扔然不大聲  一樣很順 車首把手不會很麻
在油門一敗 轉速9500  時速98~105km/h左右  震動開始增強 引擎噪音大聲




既然市區試過  郊區實驗過     開始長程耐用測試
行程是剛睡飽 臨時起意的結果...

綠色去程   紅色回程   總裡程數 約250~260km左右

剛開始其實也會怕怕的  畢竟不熟悉這灌油品的特性   
一路從北31汐平路  接106到石碇 106乙上坪林 台九線北宜公路到宜蘭  
非熱血銷坯  平均時速約70km左右
一路都很順暢  沒有特殊變化   我對這灌油品 信心一直在增加
一直到下了宜蘭 進入宜蘭市區之後   油品才開始產生變化   

怎麼樣變化!?    就是被紅綠燈擋下來時  待速聲音變大聲了
在羅東市區閃車  加速離開車群時 .引擎出現     重負載  ''槓槓槓'' 的聲響.
因為有聲音發出  所以我認定他可能過熱了
隨意7-11小歇一會.
當時的行徑里程 約在120km左右   
所以筆記...MOBIL 0w40連續騎乘120km需要休息....

此趟終點在 宜蘭南方澳  我們停在蘇花公路起點  台九線106.3公里處
觀賞南方澳漁港.也在此做休息  

回程則是  有累才休息 沒油就加油  ..一路濱海公路北上
車速控制在7.80km/h遊走..零星的記憶..
回程這油品大約是離開宜蘭市區   一段距離後  開始出現 車首震麻的情況發生
扔在接受範圍內  畢竟跟以前阿殺布魯油品比起來 扔然是好很多
超車才會將車速提高至95km/h左右   
越靠近北部   車身震動也悄悄變大..
終於在福隆  有點受不了 才做休息...



總結...
這灌油品目前還在車上  機油里程約400km 左右
是上禮拜換上的

如果經常做市區  短程  的騎程  這支油品實在給予很高的評價
相當的寧靜   也間接破除  汽車用油使用在機車上 會不好 怎麼樣的說法
中長距離  其實油品還hold得住..
最後是長距離惡操  這支油品可能會hold不住
長距離 在這是指 單趟里程超過100km  所以給他稱長距離




相當新奇的使用經驗   在這分享給大家
謝謝觀賞

水喔~最近才正考慮要從AGIP SINT EVO 跳到MOBIL 0W40的行列說，
只是不知道會不會比較好用，一整個很猶豫

換了啦 不要遲疑

爽度最重要

SAE 40的為什麼會很水??

除了爽度以外
還是要先評顧自己經濟能力
再去選擇最適合自己的油品才是正確的選擇!!!
話說我Multi Power Plus的10W40汽車用由
也用得爽爽叫阿XD
一罐當初特價新台幣200找1元~

[ 本文章最後由 a0911484386 於 2011-9-13 00:18 編輯 ]

原文章由 銀箭 於 2011-9-12 23:49 發表
SAE 40的為什麼會很水??

我講講看我的想法  
有錯誤在請前輩指導
畢竟平常都是聽車行講 看論壇講 跟朋友討論
一直得不到一個正式的  專業人員的介紹
所以目前的認知  是自己湊齊來自各地奇怪觀念的結果

EX :  5w50

5w  阿蛋知道他是關於低溫引擎啟動的流動率
因為低溫扔然不能讓油品結冰  直接想像的結果 所以會認定他是比較水的油品
(一半也因為收到大多數資訊都講他跟黏稠度有關.所以造成這樣結果

後面的50    阿蛋一直 認定他是 油品耐溫程度 我不敢確定他正不正確
畢竟我一直找不到一個專業的管道  每間車行說法一間比一間誇張所以直接不採信   


請前輩伺教

原文章由 chayhone 於 2011-9-12 23:37 發表
水喔~最近才正考慮要從AGIP SINT EVO 跳到MOBIL 0W40的行列說，
只是不知道會不會比較好用，一整個很猶豫

猶豫什麼呢...
等我換上吧084.gif
AGIP 5W40有點失望了..
美浮0W40 2灌已經準備好了唷

很多車行或技師的觀念都是錯的啊~~~

總之
標準來講要看100度時候的黏度
因此W前面的跟我們所說的黏或稀沒有直接關係
因此0W40並不表示稀

機車用這瓶會吃機油喔

而且你的是舊包裝的

現在HONDA已經改新包裝了

我記得這是HONDA汽車的原廠用油吧

原文章由 魂禍 於 2011-9-13 00:20 發表


猶豫什麼呢...
等我換上吧084.gif
AGIP 5W40有點失望了..
美浮0W40 2灌已經準備好了唷

放心~美孚的0W-40是很強的!
至少它擁有全球PAO的技術專利,算是真正的全合成油.
不像AGIP的ENI埃尼集團是靠地利 & 跟格達費的關係,
大量取得價廉,質精,少雜質,純度高的利比亞原油(這算是全球公認).
但美孚的0W-40,個人認為~但要買對才好用(金瓶金蓋)