[心得]MOBIL1 美孚 0w40 RP 鐵灌 使用分享

殼牌含有酯類基礎油

真相是含有第V類基礎油合成烷基苯(AB)
原先用途是冷凍潤滑油

另外
殼牌的XHVI為不同於VHVI(G III)的合成油
業界姑且默許為G III+
是與PAO相當的合成油

在日本
殼牌不僅高階油品採用XHVI合成油
現在連礦物油(那就不會是XHVI合成油)都可以做出0W20、5W30這種環保型的油
這表示其礦物油精練程度高
就算不用XHVI合成油一樣可以做到

0W40也是40番的怎麼會太稀呢

不過對於國產器冷機車而言
由於精密度不高
活塞汽缸間隙較大
選用低溫黏度較高的油(如15W以上)確實可以加強氣密性
當然這只是一開始
道達工作溫度後黏度就是W後面的事了

原文章由 銀箭 於 2011-9-27 12:39 發表
真相是含有第V類基礎油合成烷基苯(AB)
原先用途是冷凍潤滑油

另外
殼牌的XHVI為不同於VHVI(G III)的合成油
業界姑且默許為G III+
是與PAO相當的合成油

在日本
殼牌不僅高階油品採用XHVI合成油
現在連礦物油(那就不會是XHVI合成油)都可以做出0W20、5W30這種環保型的油
這表示其礦物油精練程度高
就算不用XHVI合成油一樣可以做到

烷基苯? 我笑了 ~
http://www.google.com.tw/#q=%E7% ... p;sa=N&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=46fc3b3a5f69ec31&biw=1024&bih=580

http://www.fucc.com.tw/fucc/index.asp

原來殼牌機油的原料是洗衣粉(界面活性劑,清潔劑).

您慢慢笑喔~~

好像只要在Google "烷基苯"後在加上個"機油",就會出現
一堆相關資訊~~挺有趣的,先研究看看~~

嗯嗯~大概了解~
那下次換油..把我汽車用的AGIP 5W40..拿來用看看
反正都進入秋冬季節了~用看看

恩
因為我是以歐系為主啦~
ACEA和基於此標準的車廠認證
5w一定是GIII或以上，0w一定是PAO或以上

日美車廠幾乎都是以API為標準
美孚幫很多日美車廠代工的低黏度節能機油就是0w、5w的礦物油

說的也對
如果只是要符合API甚至ILSAC認證
那麼Shell的礦物油便可做出0W20的低黏度機油了
當然性能不輸PAO的XHVI基礎油就用在頂級的產品上
可通過ACEA甚至最嚴苛的VW認證

原文章由 samsong179 於 2011-9-27 13:46 發表


烷基苯? 我笑了 ~
http://www.google.com.tw/#q=%E7% ... p;sa=N&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=46fc3b3a5f69ec31&biw=1024&bih=580

http://www.fucc.com.tw/fucc/index.asp

原來殼牌機油的原料是洗衣粉(界面活性劑,清潔劑).

銀箭網友因該沒說錯喔~
烷基芳香烴（Alkylated Aromatics）

將芳香烴，通常是苯，加以烷化也是合成碳氫化合物的重要來源。在苯與適當的烯烴如丙烯在催化劑的反應下製造出合成烷基苯( Alkylbenzenes)，此類油具優異的低溫流動性與低流動點，與礦物油比較其黏度指數值與VI值高的礦物油相當或更高些，揮發性較低，高溫氧化穩定性與水解穩定性均較佳，添加劑的溶解性也較佳，與礦物油可相容。此類合成油應用最廣的是在冷凍壓縮機油上，但也應用於引擎機油、齒輪油、液壓油、動力傳動油、空壓機油及氣渦輪機油等。

至於成本較低的二烷基苯(Dialkylbenzenes)也使用於不同的工業用途上，如變壓器油等。