五期新勁戰整流器掛點~~~~~~

原文章由 jockeyG5 於 2011-9-12 02:15 發表
如果你整流器壞掉開大燈還有13.6V，那就是老闆的問題
電瓶不可能在發動後，整流器停止動作，開大燈還給你這麼高的正常電壓
不相信你發動後→拔掉整流器接發電機那3條交流電接頭→再偵測電瓶電壓，這樣你就明瞭了

參考看看我的經驗吧，我改過5台機車三相發電機的經驗，電學概念應該還算懂一點點....

昨天去換的時候技師有幫我測過都沒回充確認是整流器掛點看技師是這樣測(串聯電流錶發動後........吹油門到5000轉以上沒回充(指針沒動)按一下電發鈕看有無回充沒回充開大燈沒回充)就更換了只是好貴喔1500元下次自己來換

原文章由 sz 於 2011-9-12 10:43 發表
怠速輸出電壓 AC 2x V↑就沒問題

那怠速AC值會飄也是正常的嗎?我的三條白線其中兩條會AC 24~27V飄

你以為引擎像伺服馬達那樣,
要幾轉就能恆定在幾轉嗎?

怠速是會變動的,也因此由引擎帶動
的發電機,所發出來的電壓也是會變動的,
再加上轉速除了影響電壓,也會影響頻率,
合起來的有效值波動會更大

測得的 AC 值不會變動的話,不是怠速非常穩
(我懷疑),就是電錶反應不夠快(我猜是這個 )
再不然就是因不明原因(例如被接到了某個
電裝部品,波形/電壓變化受到了影響)

[ 本文章最後由 sz 於 2011-9-12 17:46 編輯 ]

終於了解了~~~~謝謝解釋原來是我多心了~~~~害我差點要換ACG了
我剛剛有去發動量了一下回充電流用原廠的線組點燈泡發覺回充電流幾乎沒變動0.23A(應該是發電機在供電)只有開HID或強化線組的時候才看的到回充電流從4A開始回充電瓶,就是sz大大說的電瓶電壓比外界電壓低(缺電)回充電流變大再對電瓶充電~~~~難怪全原廠的車很難沒電,因為都是ACG在供電電瓶只是穩壓的功能
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我看以原廠(所有車廠)的設計應該都是所有電系發動後都吃ACG經由整流器整流完後提供的電力,除非是額外加裝到電瓶的高耗電電裝品下列現象發生
ACG出力>電瓶電壓而電瓶又缺電"開始回充,回充變大"
ACG出力>電瓶電壓而電瓶飽電"回充變小或趨近於0"
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另外,剛剛在測回充電流的時候(發動後)電錶的正極探棒不小心脫離主配線上連接電瓶正極的接頭竟然車子沒熄火可見證實了sz大大說的發動後全由"ACG"在供電

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2011-9-12 19:18 編輯 ]

1.現在來說說噴射車好了~~~~既然是噴射車對電是很重要的
2.電瓶是促使引擎發動的媒介,沒發動前電瓶是主動元件,發動後變成被動元件
3.只要是發動後整車的電源控制權就交由ACG來掌管全車
4.電瓶只負責穩壓的工作,當電瓶不良有瑕疵無法擔任穩壓工作的話
5.是不是就會傷害到所有電裝部品含外加的電系?
6.只要發電系統沒有問題,車子會熄火應該就是油路所造成的問題占大多數吧?
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那一直以來機車的發展史只要是單向全波和三相發電ACG的角色也是在發動後電源控制權就是ACG在擔任,電瓶只負責穩壓和如果外加大電流的電裝品提供電源使用跟回充的工作,所以一般的直流車電瓶只是發動時需要用電瓶之後電瓶就擔任穩壓的工作就好了,以免電流電壓起伏過大燒毀電系部品這樣解釋對嗎?

P.S以上的觀念是否正確~~~~~~

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2011-9-12 22:10 編輯 ]

所以...現在你又將電瓶升格成穩壓器了? ><"
穩壓器完全被你踢到一旁去,可有可無了?
ACG→電瓶?
===
"6.只要發電系統沒有問題,車子會熄火應該就是油路所造成的問題佔大多數吧?"
這不一定,車子會熄火的原因有很多,扣除沒電、
沒油這兩點,還有太多可以猜,你的論點
連套用到化油車都會有問題,更別說噴射車了
===
我想,我就言盡於此了,你好好加油囉 ^^

原文章由 sz 於 2011-9-12 22:36 發表
所以...現在你又將電瓶升格成穩壓器了? >

一時沒想清楚打太快是整流器,電瓶是穩定電壓及電流
ACG-->整流器-->電瓶
小弟我加入小老婆那麼久的時間終於大概了解發電系統的運作原理,要不然我一直以為電瓶是負責全車電系的供電,ACG-->整流器只負責回充電瓶而已~~~~~

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2011-9-12 22:47 編輯 ]

開HID時,回充4A!?
如果真的是4A充進勁戰電瓶,那將會造成此電瓶短壽!
請問此時的HID正電從哪處開始接?電流表又是串在哪or勾在哪?
我猜這又是量到過門不入的電流!?
35WHID穩定後的電流還略小於原廠55/60W鹵素燈,不該是樓主量到的這數據!

不用太在意進電瓶的充電電流大小,
電系全開的狀況下,電壓有約大於13V就有回充.
ps:前提是電瓶須正常.

勁戰那顆有夠會壞的台全貨,只能當消耗品.
一樣是台全製且可直上勁戰的台鈴貨SH-535B卻是有夠耐用!

[ 本文章最後由 diniz 於 2011-9-13 08:13 編輯 ]

原文章由 diniz 於 2011-9-13 07:52 發表
開HID時,回充4A!?
如果真的是4A充進勁戰電瓶,那將會造成此電瓶短壽!
請問此時的HID正電從哪處開始接?電流表又是串在哪or勾在哪?

HID強化線組當然是接電瓶上壓~~~~電流錶串接再電瓶正極上呀~~~~4A是HID穩定後從4A慢慢降下來

請先確定那4A是充電電流而不是在吃電瓶電

還有車充座和電壓錶二合一強化線組直接吃電瓶的電沒經由鎖頭電取電

這代表是全天候都在吃電