成大機研社kenda k702 使用心得

一拿到輪胎很開心的當天就裝上去了

剛好原本的tt92也用了一萬多公里了

雖然胎紋還在但抓地力已經衰退了


剛上好k702時老闆還特別叮嚀別騎太快101.gif

摸了一下胎質算是軟的

比tt92軟些

但胎壁卻比較硬

前後熱熔胎對我來說是很新的經驗

原本是tt92  mb520的配置

現在前後k702讓我在台南崎嶇的路上趕到了平順感

較軟的胎質吸收了部分的顛簸

當天在市區騎一騎胎蠟磨得差不多後

隔天就去安平練車啦~~


K702令我印象深刻的是熱胎速度

真的是很快很快

繞個幾圈胎已經熱了

這款胎剛開始使用有些不習慣

比起tt92來的尖

過彎傾倒輪胎會自動把你拉下去

以一種很穩的角度過彎

雖然說不太習慣但卻令人安心

輪胎對於過彎傾倒的掌握很不錯
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附上鍊車之後的照片~~



後來的幾天剛好遇到颱風

這款胎的雨天表現還滿優的

在柏油路上都穩穩的

而且軟軟的胎質讓我跟地面服服貼貼

當然遇到白線就.......107.gif



大概使用快800後從台南衝到嘉義

在長程的使用下

輪胎溫度較高

在往嘉義的途中感到車體跳動明顯

可能是因為溫度升高而較硬的胎壁沒辦法吸收多出來的膨脹

使的胎壓上升輪胎接觸面積變小

小坑洞開始跳

白線的滑溜滑溜也比較明顯

在半路的便利商店稍微放了點氣之後又很好騎了



這款胎最大的優點就是過彎

穩穩的把車子往下帶到達一定的傾角

卻不會太低磨到亂七八糟的東西

當然遇到白線有時候還是小滑

還有可能跟胎型設計較尖

該死的台南爛路

有時候輪胎會被咬到高低間的細縫會稍微撇一下

但都馬上抓回來


這款胎對熱熔胎算是CP質很高的一款產品

他過彎的爽度會讓人愛上他~~

且平常對路況震動的吸收也不錯

是值得期待的一款胎

k702 長途期程下來吸收馬路上震動較差

mt701 跟 k702 跑場地是沒問題的   給你參考一下

有點想了解國產熱溶胎評比大車拼???(熱血一下)

馬吉司R1
登樂MT701
建大K702

這三條好像建大最便宜.......但是性能???

請問大大台南市區有那家車行有再賣K702？

都已經大學部了

還說這種不太尊重開版的話

一篇心得分享

何必又說人家是廠商自己的工讀生出來發文?

此風不可長


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熱熔比例應該很小.......

不然大家都來做熱熔胎就好啦

軟一點的膠胎

這條胎我也有拿一對 也是要寫心得的...不過剛裝上去而以根本沒騎過~

第一次用手觸摸捏壓掐後的感覺...嗯...稍微軟一點的膠胎...

跟之前M牌R1全新胎比較之下稍微硬了點

至於耐不耐操要經過場地測試後才能得知效果 說不定這條胎有奇特的效果也說不定?!

不過第一次裝上這條胎的第一個感覺就是...下場測試時剛開始不要騎太殺就對了XDD

原文章由 玩遍天下 於 2011-9-9 06:14 發表
該不會是建X輪胎的工讀生 又來發這種帖吧

我也笑笑的啦

正所謂:成也小老婆，敗也小老婆。

標題有打說是大學使用心得囉101.gif

國產胎 大多講求耐磨
所以 抓地力和排水上 就變的不是主要

樓主測試的十吋版本 舒適度和抓地力只能見仁見智
避震的條件設定 胎壓的磅數 車主的體重 道路狀況 就和尾速一樣 主觀角度
使用建大胎款 選擇自己要的 當然就是接受範圍多少
只是很多人大多 相信哪條胎便宜 或者哪條胎最廣受好評
卻沒有去考量自己的騎乘方式 該使用合適的胎款 以至於使用感想評價兩極

這條建大的不要求什麼

各方面不要比TH558弱就好了.....

大大說的過彎有一種牽引力幫你穩定住，

我覺得很多熱融胎都有這種感覺......