RACING150破萬轉

這樣成績已經很好了.
我是噴射第一代 齒輪比還是和化油一樣.
如上述有提到: " 噴射雷霆150光陽為了加速度齒輪從化油版16改成15齒"
這是2009年有變動了..悲哀我沒有(2008噴射).我缸頭還有二次進氣導管.

看你時速破75加速超快.我覺得沒有特別強.
我是改x達傳動，未換管..短距離和別台車測試，就可以快速拉到117或118.順順啦 破120很簡單.我86公斤都可以如此.
給你參考我的改裝: x達普利盤+普利珠(12*3+ 13*3克)+粉紅色1500轉大彈簧+x達碗公和離合器+車電盤(交換，原廠貨)..這樣才花4千多

如上述，找家改裝店在好好配一下..可以試一下不換管，效果是否更好.

我經常和雷霆改管測試，從承德路5段(中正路交叉口)到過洲美橋之前就追上，過去之後就超越.
我改傳動也是 在此站討論區搜尋大家的經驗，找到適合的個工.
就讓他改. 我最高 指針超過9~10中間(大約破9500轉，115-117都有過).
原廠時，9000轉就曾經遇過120成績.

我之前的G5 150  跑到124  
也沒破萬轉(原廠車)
板大車子 再查一下吧

099.gif
大彈簧換1500轉的試試

設定取向偏起中
須重新調整

我家kcc原廠力中住轉速可以10200

我的小RC換了一隻鴻運的管..
其它都原廠
里程現在一萬三千多
終轉萬轉
表速是從106..110..115到現在122

扭力加速器的用處 是讓再次回油 扭力來的更快
縮短轉速反應與實際上加速的時間...這是其用處

有搞清楚東西用處 只有配得不好才會吃尾速

還有 要說尾速多快 還是以GPS為準
輪徑會影響表速 所以你原廠跑怎樣都不準 換601你就會很痛苦

回歸正題...樓主75之後加速超快 應該是破7000轉了 XD

原文章由 雷霆悍將 於 2011-9-4 10:47 發表


改了一堆東西,極速怎麼才115km?093.gif

我的 NEW FIGHTER ZR 150 全車沒改,全原廠,試過二次,可以上117km084.gif

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不要酸人家啦
我騎我家純原廠的發財高手150
我一樣有騎到指針指向快120
必竟人家改裝部品都是偏向加速行的

前輪換601 可以跑到120  應該就很開心了

傳動有打滑

檢查一下 清潔一下

萬轉
等於是浪費的

根本就是沒有用的轉速
所以才會拉不上去