KTR+NSR=NTR(未完成)

外觀 · 2011-9-2 17:42

話說小弟從學生時代開始玩KTR
這是剛買的樣子
主要是一直往外觀的方向走
經過了許多心力、時間、金錢
到最後變成這個樣子(有些車友可能有看過)
有興趣網路上應該找的到我以前PO的分享
開始工作後，玩車的時間變得很少
尤其購入四輪後，遠程代步都是四輪
近程代步也有稱職的ADDRESS
所以KTR一直被我放著沒騎
(每次騎都要先清化油器= =)
就這樣快2年後.....
我發現我實在越來越無法接受騎速克達了
非常懷念拉轉、換檔的快感
但是KTR目前的情形，太高(小弟太矮)、太重
實在不適合平常騎乘
原本打算購入CBR150(輕、小)
偶然情況下，看見一期N
我決定讓這顆陪我走過許多玩車歲月的KTR引擎
繼續走下去
(我承認這是瘋狂的決定，
反正從以前改到現在，我都蠻不切實際的XD)
說了這麼多
接下來....直接看圖說故事吧
目前完成度90%(還有前土除、搖臂、貼紙等還沒弄)
NSR一期紀念版外觀，烤漆+DIY卡典西德
車頭，日後搞不好會弄個魚眼上去，不然亮度實在不太夠
鋁合金三角台、頂客右開關(駐車燈、熄火)、BWSX表、左右FRANDO總泵、酷龍33芯前叉
NSR SP腳踏(我愛大翅膀)+半組後移
酷龍前段+不知名尾段(迷之聲，這台nsr的聲音怎麼那麼奇怪)
CBR150後腳踏
RS125斜六後框(好輕阿)+B牌螃蟹對二
NS1前框+SUN 315碟盤+FRANDO卡鉗(卡座要重做，目前沒吃滿)
目前大概這樣，其他就大家自己看圖吧XD
至於騎乘感想是...
好輕、好靈活、好穩(這個差最多，簡直是天南地北)
比起以前實在好騎太多了
好吧....我先承認我是瘋子
沒有理由，也不切實際
所以不要問我為什麼不直接買CBR、不直接用N的引擎