想請問一些改FIGHTER 的大哥們 關於125改58.5的問題

自從由金頭26改成黑頭26之後 車子總是調不順而且更耗油
回到之前的狀況
剛改完 化油器油嘴換110 低速油嘴 35S原本的空率都沒挖 大概100塊的油可以其一百多公里
SRZ末代的醜管 本來加速都很好 有一天....末代管的頭斷裂開之後
買了一隻四代白鐵 加大58的 原本末代的是我125用的 用到58還可以
想不到換到白鐵之後就有點虛掉的感覺
最近換了黑頭26有兩個油線鎖點的那個之後 (原本是108油嘴 35S低速) 而且剛裝上去要挖空濾
而現在的油耗是平均100元只能騎90公理 甚至更少
我把高速油嘴跟低速油嘴換掉之後 高速110 低速38 起步還是會頓一下
車子還是沒有理想中的好 空濾也挖了一個寶特瓶蓋的大小了 然後再挖四個大概2.5MM的小洞
為什麼還是不順.....我實在想不通
可以請大哥們教教我嗎?

[ 本文章最後由 jack090360 於 2011-9-2 16:46 編輯 ]

07年的fighter 125  改58.5   請問換成黑頭cvk 有調混合比嗎?     
汽缸頭有換h7a缸頭嗎?  沒換缸頭進排氣有加大嗎     
07年的fighter 125 汽缸頭是 H6T   
07年的fighter 125 套缸+cvk26    其餘都沒動?

缸頭那時候原本要去加大 後來發現我原廠的缸頭中間裂開
之後換一個125噴射的缸頭進排氣加大的
進氣岐管換加大的
混合比 原本金頭的是三圈
黑頭的混合比從三圈半開始試 試到一圈都沒啥用
總絕得是進氣的問題

因為如果我不換進氣岐管會爆震
而且整台車都不順
換上之後順了 可是不知從何調起
我朋友叫我換115油嘴 可是我絕得沒必要 人家63的黑頭26也才裝115
低速油嘴還保持在35S
我有再考慮換112試看看

混合比目前條兩圈半開始會稍微頓一下
一圈半就不會 可是感覺還是沒啥加速感 但是中速之後拉很快
我珠子配8跟9 不可能起步會那樣子...

srz 4代白鐵管是回壓管      
請問你換的噴射缸頭規格名義 是h6t.h6b.h7a

黑頭cvk26 是全新的嗎 ?      cvk26全新   低速油嘴35 高速油嘴110

是的 全新的~~~~~~~~~~

化油器混合比 調2圈多一點點    空濾挖洞的地方先封起來看看  
傳動是否對應SRZ 4代管專用的傳動?

末代款的是
四代的就不知道為什麼了