新勁戰上歐規開閉盤 GTR大彈簧 對應原廠問題!

請問大大   GTR大彈簧+日製導銷+歐規開閉盤+油封+油環+神奇墊片
對應原廠普利珠ok嗎?

會影響什麼嗎@@?  耗油 或是 不順?

開閉盤部分我跟你一樣
珠子八克 城北一千轉大彈簧

起步沒比較好 接近中速 轉速上升比較快

還是配整套傳動比較爽099.gif

GTR大彈簧改用迎光的效果會比較明顯

日製導銷+歐規開閉盤這2樣是提升換檔時的滑順度

油封+油環這2樣要是新車可以不用換

神奇墊片一點都不神奇的神奇墊片

換迎光大彈簧需連彈簧座一起換

原廠9g珠拉轉不夠快的話在考慮降珠重

那個神奇墊片    個人覺得 真的很神奇

因為我在認識的店家裝過試用一下
整組傳動都一樣   只有神奇墊片有更動
但是個人覺得 不管怎麼騎  都是沒有不一樣....

那原廠普利珠 對應GTR開閉盤+大彈簧好嗎?

建議降到8克或8.5克   在加個扭力加速器
本人也是這樣改的油耗還好比改高轉好太多了= =
全原廠1/32   高轉1/26   小改1/30~31<-------我的傳動過程

扭力加速器是..?  所以一定要動到普利珠囉@@?  用原廠的普利珠會怎麼樣嗎?

多在市區跑+GTR大彈簧就ok
有常在跑山當然迎光大彈簧是首選

個人目前配置：歐規開閉盤+迎光大戰簧+日製導銷
原廠普利珠(9G)不變

優點就不多說了
比較明顯的缺點是上6500轉左右傳動聲音明顯變大

扭力加速器可以爬文有文章(可以讓大彈簧不要軟那麼快也可以說增加他的硬度)
我有試過1.(GTR大彈簧)   2.(GTR大彈簧+扭力加速器)   3.(迎光大彈簧)
第2種的感覺我比較喜歡  084.gif
珠子看個人  可以試試看9  8.5  8  都可以試試看
我個人是喜歡8.5的加速感   原廠盤  沒有改裝

[ 本文章最後由 小茂 於 2011-9-1 20:37 編輯 ]

我是換GTR開閉盤+GTR大彈簧+日製導銷
珠子原廠9g沒換
這樣騎起來轉速爬升有比原廠順...
油耗也不會差太多

8.5g還沒試過
因為都騎短途上下班而已
有機會再換~

8g對我來說可能輕了點