Racing King 150大致解說

這台150已有初步的消息

Racing King 150機種代號為SC30AA，引擎族則為LKG1

只要看到料號有LKG1就是指Racing King 150專用

RCK150將會分兩種版本，應該又是標準版與雙色版或是特仕版的分別

下列為重點部分零件是否相通之情形
其他阿哩阿渣小零件就不在此說明

1.RCK150專用(LKG1)且與RCK180不同部分
汽缸頭、凸輪軸、汽缸、曲軸、活塞、齒比、節流閥體口徑、皮帶

2.與RCK180倒叉版相同部分(LKG2)
水箱及散熱風扇、進氣歧管、噴油嘴、汽油幫浦、空濾總成及空濾、凸輪軸內鏈條、除皮帶外CVT傳動室裡全部想的到的零件、儀表總成、油箱、排氣管前後段、主副配線、各噴射用的感知器、整流器、車台、吊架、中柱

註：RCK150的進排氣門跟G5與RC相同

簡單來說RCK180跟RCK150因CC數不同而可能不同地方會不一樣之外其他都一模一樣

前避震部分
RCK150只有正叉版本，不過也與RCK180的正叉版相同
5140A-LKG2-900-YYA  右前叉總成
5150A-LKG2-900-YYA  左前叉總成
53200-LKG2-900  三角台
51420-LKG2-900-YYA  右前叉外管(卡座鎖點同180倒叉版)
51520-LKG2-900-YYA  左前叉外管(卡座鎖點同180倒叉版)
51410-LKG2-900  前叉內管
51401-LKG2-900  前叉彈簧
51429-LKG2-900  阻尼棒
嫌RCK倒叉太軟且願意犧牲倒叉的外觀想改回正叉者...依小弟提供的上述料號砸下銀彈即可

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2011-11-4 15:08 編輯 ]

這消息好 改回正叉 看起來 咖順眼
以上是小弟個人感覺

唷 感謝分享
到時再來分解RCK 150的曲軸與凸輪
有這樣編號 到時要看零件都方便多嚕
呵呵~~!!084.gif

你叫過RCK180的
基本上把LKG2改成LKG1就好囉
保險一下給你RCK150凸輪軸跟曲軸的料號

14100-LKG1-900  凸輪軸
13000-LKG1-900  曲軸

意思是 150水冷!?..  RC150 應該不會因為這個受影響吧

如(停產)..  

感謝您嚕~~!!小弟到時候用到
再和大家分享

[ 本文章最後由 ghostming 於 2011-8-30 16:59 編輯 ]

你是說停產嗎?? 雷霆部分嗎??
我是覺得各自有市場需求
畢竟水冷在保養上
要去注意一些小細節

[ 本文章最後由 ghostming 於 2011-8-30 16:59 編輯 ]

很有用的資訊
謝謝分享

我覺得這樣光陽真的很窘,要是造成改回正叉潮就好笑了.

之前在車行看到DM  racing150 也雙碟 g5也是
我也不知到眼睛是不是花了