舊勁戰引擎掛點 該修 該賣？

要是我我也會選擇修理~畢竟現在新車068.gif 都超級貴

原文章由 蚊子0.0 於 2011-8-31 01:29 發表
2000塊我做啊 裝一裝500塊加減賺
無任何調教及保固 騎來吧
我以為我已經講的很含蓄了 我下次會考慮再更含蓄一點
引擎改裝拿料錢出來講真的毫無意義
就跟討論飲料店一桶茶成本多少一樣沒有意義
一個完整良好的改裝 工錢比料錢貴兩倍我也可以接受
另外 我改車短短幾年而已 沒有很久

講這麼不負責任的話...不如不要改，省下2000去買雞排 還可以吃40份

我收得便宜不代表就會亂搞好嗎！  我說過了胡亂改，對方也是會回來找！

改缸 58.5，花5000賺沒保固，花1萬去改就有保固?  只是把風險的成本算進去而已

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
po料錢為何沒有意義?

同樣來改缸，A店家用的料差不多1萬2，B店家用的料卻只有1萬   
A店收你1萬6，B店收你1萬5。  案!!!  A店好貴!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

可能用料實在，只賺你4000；一個賺你5000。 何來沒有意義?
可能多了輕量化汽門蓋之類的 舉例


A B店家同樣的料，清單拿出來都是1萬，一個工錢收你3000，一個工錢收5000

為何比較貴?  因為店家位於台北市? 還是因為有太多學徒要養?
因為拎杯工具都是舶來品成本比較高?

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你去汽車原廠維修，他也是料錢跟工錢 清清楚楚的報價給你吧


時規滾輪    800
時規皮帶    1300
時規油封*2 =400
水邦浦 2600
時規外蓋(上+下)=2800
機油邦浦O型? 350
發電機皮帶   350
冷氣皮帶     400
拆裝工資     1800
總計=10800


方向主機     3700
方向油       400
拆裝工資     800
定位         400
總計=5300

是工貴還是料貴，如果料貴....對客人比較好的方法就是自備料

原來這樣給客戶一點意義都沒有！   是不是應該要直接喊價?

老闆：63缸喔  ?   2萬啦     對2萬弄到好

站上有個版友愛車之竿，改個58.5花 3~4萬，那不就很會跑???  那不就一定有保固???   

我看太多收人家1萬5來改，改得零零落落還不如我花1萬來重整！     
要改1萬5套餐很難嗎?加個cvk26 30 再加個改裝管就15000了阿
58.5要改到2萬很難嗎? 我上顆MTRT缸頭就破2萬了阿


另外如果有空我騎去找你，我給你500！幫我落引擎跟上引擎就好，鎖天柱.正時.間隙我自己來


給樓下那我不影射！ 我直接說是誰

[ 本文章最後由 qwqaaa 於 2011-8-31 12:08 編輯 ]

現在很多店家改58半都只是小CASE吧....
你可能真的遇到濫店= =
我自己單套58半每天騎一年騎了兩萬多公里
沒有顧路過半次 而且反應也比原廠的好~
所以 修吧 勁戰真的是台好車!!

原文章由 qwqaaa 於 2011-8-31 02:13 發表

講這麼不負責任的話...不如不要改，省下2000去買雞排 還可以吃40份

我收得便宜不代表就會亂搞好嗎！  我說過了胡亂改，對方也是會回來找！

改缸 58.5，花5000賺沒保固，花1萬去改就有保固?  只是把風險的成本算進去而已


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po料錢為何沒有意義?

同樣來改缸，A店家用的料差不多1萬2，B店家用的料卻只有1萬   
A店收你1萬6，B店收你1萬5。  案!!!  A店好貴!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

可能用料實在，只賺你4000；一個賺你5000。 何來沒有意義?
可能多了輕量化汽門蓋之類的 舉例


A B店家同樣的料，清單拿出來都是1萬，一個工錢收你3000，一個工錢收5000

為何比較貴?  因為店家位於台北市? 還是因為有太多學徒要養?


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你去汽車原廠維修，他也是料錢跟工錢 清清楚楚的報價給你吧


時規滾輪    800
時規皮帶    1300
時規油封*2 =400
水邦浦 2600
時規外蓋(上+下)=2800
機油邦浦O型? 350
發電機皮帶   350
冷氣皮帶     400
拆裝工資     1800
總計=10800


方向主機     3700
方向油       400
拆裝工資     800
定位         400
總計=5300

是工貴還是料貴，如果料貴....對客人比較好的方法就是自備料

原來這樣給客戶一點意義都沒有！   是不是應該要直接喊價?

老闆：63缸喔  ?   2萬啦     對2萬弄到好

還有版主級的，改個58.5花 3~4萬，那不就很會跑???  那不就一定有保固???   

我看太多收人家1萬5來改，改得零零落落還不如我花1萬來重整！     

另外如果有空我騎去找你，我給你500！幫我落引擎跟上引擎就好，鎖天柱.正時.間隙我自己來

雖然是事實 切勿人身影射

謝謝

你對車子如果有點研究就修好或是升級

如果對車子一竅不通，那去修也只是多被坑而已

很多店家就是專騙小屁孩為生，改了一堆比原廠還不如的還怪人家牽到車王...

很基本的歡喜甘願問題~

今天我給人家整理一個汽缸頭花1萬，車子會跑又耐操~

我心甘情願~(<個人見解)

料錢大家都查的到，至於肯花多少錢去買那個功夫

都是看個人標準~

每個人想法都不同，看自己怎麼想吧~

大家消消火吧~~ 道不同不相為謀

不喜歡對方的做法就裝做沒看見吧~101.gif

如果你很愛她就修吧!
如果你想換車那就換吧!
不過就是要評估一下價錢看值不值得修囉~

[ 本文章最後由 fever0914 於 2011-8-31 06:30 編輯 ]

qwqaaa、蚊子0.0
這兩位我看看你們回文之後我覺得其實說的各有道理
只是你們兩人觀念立場不同
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PS：回板大
我是覺得修比較好啦，畢竟一台新車8~9萬貴鬆鬆(台語)
看你區軸壞5次真的感覺太誇張了.....
找間好店家你的愛駒又可以繼續奔馳了

[ 本文章最後由 冷冷冷楓 於 2011-8-31 08:36 編輯 ]

建議再找一家重新檢視 如果還可用的零件就續用 該換的就換 這樣可以在撐很久 不要輕言放棄除非你要買新車

修理+1

現在新車真的貴的嚇死人

新車7萬多~ 超貴093.gif

我也覺得還是把舊勁戰做個整修繼續騎~

如果是我~我會選擇修理...

畢竟騎久有感情了~