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GTR AERO 改58.5尾速不高

空氣跟汽油兩者越多相對爆炸威力越大
但還是要適當
建議版大可以先加大進氣導管再調噴油量
前陣子也有幫一位騎GTR的客人改58.5
他是化油版的 配制如下
凸頂活塞(1mm) TTMRC T1高凸 300條曲軸
CVK26(38 115) 大彈簧1500轉 珠子分別裝過9*6 12*6
9克拉起中較快 好拉轉 但尾速的沿申較小
會搭12克是因為庫存的珠子12的有6顆
其它的都2~3顆
但也意外的感覺到12克的慣性
起步雖然沒有拉轉那種爆力
但加速感非常扎實 12克的重量加上300條曲軸
中尾速回油再補油的加速慣性很好
最後車主試完以上兩組傳動之後也選擇了12克的那一組
尾速也全9還要多一點