迪爵125 (斜板鼓剎) 無法電發 (附照片&影片)

大家好，小弟是機車新手，對很多專有名詞、零件名稱都還在慢慢學習中，有爬過一些文章，但還是一竅不通，所以只好把狀況寫出來請教大家，希望各位高手能指導我一下，先謝謝囉！

車種：迪爵125 (斜板鼓剎)
年份：1999 (民國88年)

前因：
前陣子怠速調太低，結果每次停紅燈時都會熄火，然後就啟動→熄火→啟動→熄火之間不斷重覆，後來在停紅燈或每次出門剛發車時，我都要把油門轉 ”一點點” 再含住，不然就會像上面一樣無限輪迴。

上禮拜，車子有次在某個停車格內被推倒，我出來才看到，研判可能是別人牽車時勾倒我的機車，也不會幫我扶起來，切 ~~。

接著，騎車開始出現怪怪的聲音，到車行換了普利珠總成和風葉，但好像還是沒用，聲音還是會出現

換下來的普利盤 (珠子有破掉)


換下來的普利盤壓蓋 (不知道這樣講對不對？) 的3點鐘與11點鐘方向有磨損


前天，突然無法電發，電發前按喇叭和方向燈都沒問題，電發時機車內部 “某個零件” 會發出空轉的聲音，踩發後還是可以聽見 “某個零件” 發出 “沙沙” 的空轉聲，請看影片：

無法播放請直接點選這裡：http://ppt.cc/l,zo

最後附上CDI 和電瓶室某零件的照片：

電瓶室


CDI外側接座脆化


內部看起來ok


我不曉得這是什麼 (但黃色的線沒有斷掉)


看不到照片請點這裡：http://ppt.cc/_qSR

請問毛病是：
1. 電瓶沒電嗎？
2. CDI接頭座外側脆化嗎？(外側脆化很久了，但之前電發都ok)
3. 電瓶室照片中，我不知道的那個接頭脆化？
4. 啟動馬達？(之前可電發時，還不到殺豬聲那麼誇張)
5. 高壓線圈？
6. 曲軸有問題？
7. 還是？？？

第一次發文，不曉得這樣夠不夠清楚，麻煩各位高手指導我，看看是哪裡出了問題，謝謝啦！

[ 本文章最後由 a8601143 於 2011-8-27 11:50 編輯 ]

啟動盤掛了 副廠零件 車行更換價格 900元上下
材料有  副廠啟動盤  機油1罐  電盤側區軸箱墊片*1
建議讓車行更換
https://forum.jorsindo.com/thread-2121116-1-76.html

[ 本文章最後由 天威 於 2011-8-27 00:50 編輯 ]

普利盤壓蓋 壞了/
電瓶需要充飽做放電測試/
CDI接頭座外側脆化可以使用焊錫燒焊避免接觸不良/
電瓶室內保險絲座便宜換一顆新的避免接觸不良/
啟動馬達使用前電瓶要有電/保險絲要OK/煞車按下煞車燈要亮/啟動開關按下啟動馬達繼電器/ 馬達繼電器做動將電瓶正電送至馬達啟動引擎 / (中間開關零件線路要OK/需要有電機基礎)
影片 / 引擎/啟動盤壞了 / 需要拆右邊電盤與右側蓋 更換

[ 本文章最後由 auto01x 於 2011-8-27 01:02 編輯 ]

啟動馬達壞了吧?

我家那台如意前幾天也和你一樣,電瓶有店但是踩發和電發都發不起來

之後所以牽去換啟動馬達就好了... (原來啟動馬達要1.3K )

參考2樓............

跟2樓樓主意見相同
啟動馬達有做動但啟動盤有啟動盤滾子的空轉聲
腳踩發動之後有類似直升機起飛的迴旋音
多半都是啟動盤壞掉了
請更換啟動盤
無論正廠/副廠品的價位大致連工帶料是800~1000

跟重新拉過黃色線的保險絲周邊、鏽蝕脆化掉的CDI
配線外露的部分拿黑色電線膠布重新包覆避免搭鐵短路即可
還有苦主提到的高壓線圈、電瓶
並沒有最直接的關聯性噢~

基本上電瓶電壓量測約12.4以上
就可以推得動啟動馬達了
換完啟動盤如果起動馬達還是電發不起來的話
才有必要更換啟動馬達(連工帶料約NTD.1200~1500)

提供你做參考^ ^

原文章由 天威 於 2011-8-27 00:48 發表
啟動盤掛了 副廠零件 車行更換價格 900元上下，材料有  副廠啟動盤  機油1罐  電盤側區軸箱墊片*1，建議讓車行更換

原文章由 Jr.W 於 2011-8-29 22:22 發表
跟2樓樓主意見相同，啟動馬達有做動但啟動盤有啟動盤滾子的空轉聲，腳踩發動之後有類似直升機起飛的迴旋音，多半都是啟動盤壞掉了，請更換啟動盤，無論正廠/副廠品的價位大致連工帶料是800~1000，以下恕刪 .....

感謝大家的意見，今天已經到車行把啟動盤換掉，換完後馬上可以電發
我選擇更換原廠啟動盤，加上拆開時發現散熱風扇有裂開，所以連同風扇一起換掉，一共是 2000 元：

原廠啟動盤：  1800 (連工帶料)
原廠散熱風扇：200 (連工帶料)

我住新北市新莊區(南新莊)，似乎沒有 2 位說的那麼便宜。維修前我只問了兩家機車行 (沒有再問第三家)，啟動盤的部分：
A 家說：原廠 1800 元，副廠 1300 元
B 家說：原廠 1900 元，副廠 1400 元

不曉得是否這邊的行情都是這樣？ ( 還是我有被貴到？) 又加上這陣子已經在 A 家砸了不少錢在這台老車的維修上，所以還是選 A 家了，總之，還是謝謝大家在這方面的幫忙，自己也可以在這方面多少學到一點皮毛和經驗

原文章由 Jr.W 於 2011-8-29 22:22 發表
前文恕刪 ..... 跟重新拉過黃色線的保險絲周邊、鏽蝕脆化掉的CDI，配線外露的部分拿黑色電線膠布重新包覆避免搭鐵短路即可，以下恕刪 .....

師父跟我說，黃色線的部分是保險絲和保險插座。據他的經驗判斷，這台迪爵所使用的保險插座，通常都是用在新一代的車子上，一般店家在迪爵這類老車上所使用的保險插座，並不是我圖中的這種。請問，如果我想自己 DIY，到材料行買圖中的保險座回來自行更換的話，會不會有很大的困難或技巧？(因為那條黃色線看起來已經快斷了)

另外，想藉此再請教大家，今天師父修好幫我電發時說，可以順便聽聽曲軸有沒有毛病，但如果是氣缸出毛病就聽不太出來 (後來啟動後，機車聲音似乎是正常，沒啥怪聲出現)，請問，各位對於這樣的說法，有沒有要補充或修正的地方呢？

[ 本文章最後由 a8601143 於 2011-8-31 22:55 編輯 ]

你問到啟動盤的報價真的貴太多了...
再怎麼貴、用的是SYM / KYMCO原廠啟動盤好了
這麼舊的GY6系
照理來說料件價錢已經很低廉了
也不可能貴到1800的工資

話說我本業就是在修機車的
再怎麼亂報價
許多年前景氣好的時候
特地強調正廠品
連工帶料頂多打死換到1200~1500啊
算是花蓮這邊不成文的公定價了

歹年冬
報價要是太貴
客人一開始就會打退堂鼓啦~

這位施主您住的地方還真的是...
可能是因為大城市店面租金太高
所以可以把營運成本轉嫁消費者?
我不知道呢(燦笑)

至於保險絲重接
把之前的線頭剪掉剝出銅線
材料行買棒狀的5A保險絲座
幾十塊應該就有了
頂多花你剪線的一些小時間
你都會拆到CDI了
相信國中工藝課的程度絕對難不倒你的!

最後是引擎的聲音
曲軸、凸輪軸、汽缸內鍊條、汽門搖臂的聲音都不太一樣
活塞作動或許有微小到人耳聽不到的聲音
(或許是我的修車火侯不夠)
但聽到的應該都是上述零件的聲音才對

曲軸壞掉是曲軸聲
汽門搖臂壞掉是汽門搖臂敲打的聲音
凸輪軸和汽缸內鏈條也同理可證
就跟啟動盤壞掉有直升機的聲音一樣
都有不同的異音
所以店家師傅說的
我持懷疑的態度

原文章由 Jr.W 於 2011-8-30 22:57 發表
你問到啟動盤的報價真的貴太多了...，再怎麼貴、用的是SYM / KYMCO原廠啟動盤好了，這麼舊的GY6系，照理來說料件價錢已經很低廉了，也不可能貴到1800的工資 ..... 中間恕刪 ..... 這位施主您住的地方還真的是...，可能是因為大城市店面租金太高，所以可以把營運成本轉嫁消費者?我不知道呢(燦笑)

原來如此，感謝你提供的價格比較。說真的，我也不知道為何會這樣，是北部這邊零件有漲嗎？還是工錢無價？這就有待跟我同樣或住附近區域的車友提供資訊了。只是我比較的兩家車行雖然都在南新莊，但彼此距離還蠻遠的說，並非相鄰的機車行，也許下次有機會 ( 當然不要有是最好 ... 哈哈 ) 我再多問幾家好了！

至於保險絲重接，把之前的線頭剪掉剝出銅線，材料行買棒狀的5A保險絲座，幾十塊應該就有了，頂多花你剪線的一些小時間，你都會拆到CDI了，相信國中工藝課的程度絕對難不倒你的!

嗯嗯 .... 感恩，過一陣子我會到材料行買保險絲座回來試試，不過我想再請問您，我圖中的保險絲座是否和您講的 "棒狀" 5A 保險絲座，兩者應該是不一樣的東西吧？！

我 google 了你講的 5A 保險絲，但找出來的圖我都不確定是否為你所說的，很冒昧的請問，能否給關鍵字或連結，讓我對這個小開關能更了解一點？

又，我的電瓶室圖中所附的保險絲座，它有名稱嗎？我找了網拍想看類似的圖，但出來的似乎只有上面的插片，沒有對應的插座！如果我一樣是到材料行，要怎麼跟老闆說我圖中保險絲座的名稱呢？

[ 本文章最後由 a8601143 於 2011-8-31 22:57 編輯 ]

我換了這三樣東西,3張小朋友