檔車移車的問題？ 以及T2車友，有人安裝機車小U嗎？

檔車移車

很久之前騎SUZUKI 戰馬150 (1999/9報廢回收換獎勵金，好懷念這台車)、和初代野狼傳奇(1999/9購入，2000/8/6遺失 Orz)，當時應該就有感覺到檔車從「左邊」移車的不方便，因為左邊沒有「煞車」，不像速克達，車手的左右手把，都是煞車。

現在換T2，這種感覺就更深刻，特別是在有坡度的地形，如果不能用煞車輔助，在移車時，就是練身體勇健，有感受到我的手勁越來越強。 ( 當然還不到能抬起車尾的力道，呵呵)

在台灣好像停車架都是在左邊，因此移車(牽車)都是從左側居多吧！？   

有人是習慣從「右邊」移車的嗎？

機車小U

假如計劃騎車出去旅行，一些電子用品臨時需要充電，就可以利用改裝，在機車上裝上車充。 跟後箱一樣，機車的車充，也是買車前就有想過安裝的項目之一。

看過速可達的安裝方式，大多是剪開鑰匙開關的電線，做連動開關。 車子電源開啟後， usb 才供電。 但是這種接線法，要剪開機車啟動開關的電線，個人比較不喜歡。

所以有看到友站發表的檔車安裝機車小U，是利用保險絲的地方，當做連動開關。  這個方式就不用剪開原廠配的電線，比較喜好這方法。

是否有 T1、T2車友，已經改裝車充裝置呢？

我不是騎擋車

不過有一次在有坡度的地方要把一台KTR架中柱差點架不起來

沒煞車真的頗難架

也可以入檔充當剎車呀~只是要稍微習慣一下@@~

自從我騎野狼之後我幾乎都是坐在上面移車

連中柱都是坐著架

KTR的中柱比野狼難架...

應該是我目前為止踩過最難架的

我自己本身騎酷龍
有另外兩個常一起亂跑的朋友
也騎一台 酷龍跟T1
都不屬於 高壯型的身材
170 50公斤左右的瘦弱身材X2
另一個 160左右 70公斤 比較胖一些的身材
每次出去玩
要停中柱
或是
停在那種 比較陡的坡上
三個人都自己在那調侃自己說
就犯賤愛買這麼大台的..一直喊 直到 把車拉好為止 ((Orz
牽車 在 車上 做著 一直嚕嚕嚕 比較好牽
尤其是  力氣不夠 個子嬌小 跟牽不習慣的人
不過嚕到定位後 下車前 先踢側住 在下車拉中柱
比較不會倒車
至於 拉車 一定要在左邊
中柱 側住 都必須在左邊才能踢
牽車時 要讓車 往 人的身體斜一些
比較不會倒車 較好牽
至於 機車小u 我覺得是好物
找時間時 會想要裝上這東西

[ 本文章最後由 李毛毛 於 2011-8-26 12:46 編輯 ]

立中住 不是只靠手腳的力量吧..

還有..  每個國家的"停車架"  都在左邊

移車時應該是雙手在把手上..

[ 本文章最後由 _慢慢 於 2011-8-26 12:51 編輯 ]

不是還有前煞嗎?要不然可以入檔 不需要煞車時再按離合器就好了啊

人站車左邊 ( 有側柱 ) ，雙手在把手上，入一檔透過引擎當剎車，這樣移車會比較方便。
但是這招若抓不穩，突然鎖住的話，重心不用懷疑，絕對倒向右邊...

機車小U那東西裝了浪費錢罷了，裝真正的車充還比較省錢。
小U那東西只能充USB，車充可以從轉USB的裝置，用到DC 轉 AC，甚至打蠟機都沒問題...

騎速克達太多年，移車都是一手握車手，一手握後扶手。力氣大一點，還可以抬起車尾再用大腿頂一下。

的確，應該要入一檔，再利用離合器放合功能來輔助。 現在騎T2移車，還是習慣右手握後扶手，要來習慣一下入檔移車的方式。

機車小U是方便，因為目前只會充到手機、相機、GPS等小型電子設備，所以USB接頭的小U是符合所需。

大魔王的分解照，好像沒看到保險絲的地方。 後座打開，可以看到電瓶和行車電腦的樣子。 那保險絲是在？

入檔充當煞車吧
不過這招在冷車的時候不能用...因為機油還太黏超難推的190.gif