JR電瓶問題

我的JR騎了3年多了.最近出現騎到一半會熄火.然後牽去維修
第1次說電盤線圈壞了.不會儲電...就換了電盤線圈
我連電瓶也順便換新的
然後騎了10多天...還是一樣騎到一半會熄火
又牽去維修...

那家機車行這次牽我的車去電機維修
又說又壞了啥東西..
還說我的車這次有在機車電機那做電路檢查...
現又過了10多天了...
我的車又有電瓶沒電的感覺了....

怎麼感覺他沒電?
電壓有自己量過嗎?

回沖整流器都沒檢查嗎???若是那個東西壞了.那你就花了不少冤枉錢

我會感覺到電瓶又沒電是因用啟動馬達時...感覺到沒電拉不太起來..
而從第1次機車沒電熄火後...到現在..機車行幫我換了電盤線圈/還有在車頭前2個零件
然後機車行還說.換好後有在機車電機那用儀器檢查(8月16日)......都ok
可是...昨天8月26日.我要騎車時..又感到啟動馬達拉不太動(沒電的感覺)
當下我換上另一電瓶...起動馬達.很有力.一拉就發動

車頭前2個零件...1是穩壓器.另1個是在穩壓器旁邊那一咕

中柱架起來
把坐墊內的電瓶外蓋拆卸下來
三用電表推到20V檔位
電表紅線接電瓶正極
電表黑線接電瓶負極

發動車子
在不開燈、不拉剎車、不打方向燈、不按喇叭/啟動開關的情況下
慢慢地拉高機車的轉速
如果你的V數一直維持在12.4V沒有變動
或者是數值不增反減、超過14V以上
(正常值會隨著引擎轉速增加,正常值是12.4V~14V之間)
那就有可能你的整流器、電盤內仁損壞
或者是電盤內仁連接到整流器/整流器連接到電瓶的線路有斷路(配線斷開)
通常跟電阻器比較沒有直接的關聯性
(電阻器損壞主要影響的是化油器的自動阻風門)

大致上就是這樣去判斷化油器車款充電系的問題
不知道這樣夠不夠你做參考?^ ^

至於車子熄火的問題就還得請你講得更仔細一些
是車子在行駛間突然熄火?
還是只要停紅綠燈、怠速就熄火呢?
之後還發動得起來嗎?還是就沒辦法再發動了?