PGO TIGRA 暴力使用之三千公里心得

各位好
這是小弟第一次發文  傷眼請多多包含
這篇文章  主要是騎乘TIGRA對路況的心得

小弟是在5月時購入TIGRA的
為啥說暴力使用呢!
因為小弟的TIGRA都是拿來跑工地的
沙塵滿天 凹凸不平的地面 碎石頭路 泥巴路 剛銑刨的或是剛鋪好還很燙的柏油路
這些大家久久才會遇到一次的路 小弟幾乎天天都遇到

1.前叉:   沒錯!  跳動感實在很明顯  騎快時遇到凹凸不平的路  手簡直要被震開了
                  感覺震動的力道幾乎都直接傳到手上
                  也買TIGRA來騎的機車行老闆建議  直接去工廠訂做客制化前叉
                  但是不便宜  老闆說他花了一萬多
                  老闆說改善很多(如果想知道是哪間機車行 請私信)

2.底盤:   老實說  我的底盤(最底下那塊沒烤漆的殼)撞到好幾次
                  也有過直接卡住底盤的情況  也在泥巴路裡"著車(台語)"過
                  每次檢查底部  沒事  整叢好好  這讓小弟十分意外
                  之前小弟騎的車  撞兩次  第一次底殼裂掉  第二次直接少一半= =

3.避震:   TIGRA原廠後避震  小弟覺得很耐用
                 載著同事  整個工地趴趴走  一路跳不停
                 騎到現在  沒有彈性疲乏
                 同事還說  這車避震真好  但是震動有點大(因為前叉)= =
             我67公斤  該名同事體重直逼100(他180公分以上  超壯  體重沒100也有90)

水冷部分  夏天的時候會覺得膝蓋很熱  
騎乘一段時間後  車廂溫度也頗高
但是水冷系統都沒問題  
這點已有車友環島驗證

通勤代步方面  TIGRA非常實用  
雖然起步沒什麼力道  但是加速的扭力讓人驚豔
讓你要熱血也可以
要超車時更是輕輕鬆鬆  靈活性也不錯
常常讓小弟不自覺的油門一拜
缺點是有一點   前置物空間真的太淺  會噴東西  尤其是寶特瓶飲料
常常上下班時都要把飲料放進車廂  可是到了也熱了...夏天這情況實在是...

小弟當初要換車時  也是東看西看挑了很久
最後選了TIGRA  實在是太值得了  水冷  前後碟  省油  才賣你8萬
以速克達來說  TIGRA完成度頗高

報告完畢  謝謝觀賞

[ 本文章最後由 a0930167659 於 2011-8-25 20:11 編輯 ]

果然是好車一部
但是我還是愛我的新勁戰

要好好照顧他喔

感謝分享!讓要買車的有進一步了解!!166.gif

這哪叫暴力,
這是在幫大家測試小虎099.gif
所以你要儘可能的蹂躪它壓榨它099.gif
再把心得寫上來,分享給大家.

哈哈
那請大家期待一下囉
小弟過幾天會下去花蓮或是宜蘭工作
聽說那邊工地路況奇差
到時再來好好蹂躪一下

真捨得啊!!很少看到車友提到底盤的部分!!可見你都是在rally~
還有金線的椅墊包皮e7e88a57.gif 包得很搭配!!

前叉去改G MAX的彈簧+重灌油
個人覺得TIGRA..是台125C/P值高的好車
可惜..我個人有點品牌迷思.....
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震動很大你確定是前杈的問題嗎

也有可能是後避震喔 而且你說你一路跳不停

雖然起步沒什麼力道  但是加速的扭力讓人驚豔

有語病

同學
這不是語病喔
TIGRA因為離合器的關係
所以起步時  離合器剛要咬合的力道不足
但是進入行駛中的狀態後  離合器已穩穩咬合
原廠設定高達11的壓縮比所產生的扭力
此時會穩穩的傳達到輪胎喔
以上如果有誤  請其他有深入研究的車友糾正