引擎減壓的簡易改裝方式

這個用下去尾速會比較好拉,謝謝你的分享101.gif

從頭到尾，我只看到PVC來，PVC去的093.gif

正名一下...
這玩意兒叫做PCV
請不要再亂叫一通了107.gif

原文章由 wuda 於 2011-8-24 21:30 發表
加工完 還是接回空濾的吹漏氣箱嗎 ?

如果接個汽油濾心通大氣如何 ?

一般會這樣改,都直接通大氣居多

不然接回空濾的吹漏氣孔,就失去加大的用處(會變成缸蓋加大,空濾那還是小孔)
除非小改缸,且缸蓋孔,小於or=空濾的吹漏氣孔,空濾孔的尺寸還夠小改用的情況下,缸蓋孔加大就可接回

接汽油濾器,反而更差,阻力比原廠大

要接的話建議去汽車材料店,or保養賣廠,有賣汽車專用的吹漏氣的小香菇
接頭內徑應該有1cm以上吧,忘了

要好一點,加大的吹漏氣管另一端接3通,一端朝下接透明管後,管末端用螺絲or塞子+束環固定封死
功用是可接朝上端吹漏孔滴出的廢油,3通另一端再接管朝上方跑,接汽車用吹漏氣香菇頭

大改要不爆油封,又要有減低壓力且環保,
求完整性,只能自製加大吹漏濾棉,一邊收集廢油,一邊接進氣系統(孔也要適當加大)

不過應該很少人這麼做,朝下直通大氣居多

[ 本文章最後由 007 於 2011-8-24 23:18 編輯 ]

原文章由 HKJ 於 2011-8-24 22:53 發表
從頭到尾，我只看到PVC來，PVC去的093.gif

正名一下...
這玩意兒叫做PCV
請不要再亂叫一通了107.gif

想說越看越奇怪... 怎麼會和塑膠原料聚氯乙烯有關阿??

其實我一直跟你有同樣的疑問 只是不好意思說~"~

有些車子吹漏氣管孔徑很大(如xr-125 風光125等等)
有些又很小(如迪爵 豪邁125)
1.一樣都是125為何設計上不同呢??
2.所以XR 風光 馬力會比較大??
賜教!!

原文章由 suzuki198758 於 2011-8-24 23:44 發表
有些車子吹漏氣管孔徑很大(如xr-125 風光125等等)
有些又很小(如迪爵 豪邁125)
1.一樣都是125為何設計上不同呢??
2.所以XR 風光 馬力會比較大??
賜教!!

我認為...是衝程不同和原廠設定他規劃的引擎的形式是屬偏向何方面
有誤請鞭

吹漏氣孔越大 機油打的量會越少...
之前還有從機油呎那接高壓管出來透氣的

原文章由 強強強強強 於 2011-8-25 04:16 發表
吹漏氣孔越大 機油打的量會越少...
之前還有從機油呎那接高壓管出來透氣的

請問你從那看到機油打的量會越少?

完全跟機油壓力無關,錯誤資訊,不要誤導

那為何你不塞起試試?機油打的量不就更高
那為何還有機油泵......

[ 本文章最後由 007 於 2011-8-25 08:31 編輯 ]

請問有沒有大大知道那隻螺絲攻的尺寸呢??

小弟只知道不是公制的,是管牙螺紋,但型號就不知道了~~

麻煩知道的大大解答一下啦~感恩!!e7e88a57.gif