(心得)G4車升級仕輪部品傳動全套

我因為G4車小改車因為動過缸是58.5...火星塞:CR8E..CVK26...拖三齒(16齒)...空濾二洞(修過)...改過三相發電..HID...全車LED化..前輪3.50-10(DM-1120)和後輪100-90-10(C6105)...前輪改過仿B卡(對四卡鉗和大220MM..美耐吉10W50(SL)..不明(台廠)85W140..試試看...
我幾天前買仕輪部品(碗公.離合器.普利組).KOSO珠子12X3和12.5X3.原廠(皮帶.壓板.管筒.滑鍵).長久馬力1399大彈簧....因為工作很多....107.gif
現在終於公休一天.....我下午時候....我不算去請車行傳動要200元....因為沒錢了....不然我自己電動工具就開工....084.gif
工具:電動...8號板手.和17號板手和39號板手..十字....廢報油漆刷的和牙刷...保護手...布.....一般清潔劑(通用)
竟然忘了手機因為黑手..不能照相....一直弄安裝就好...107.gif .
檢查完了....100.gif
我第一次傳動做好了...立即去試試二重堤防道路(三重至蘆洲)....084.gif 101.gif
發動接合2000怠速中.....起步2000到暴8000....20公里時速......4000(50公里速時).....太約7000(80至100公里速時).....8000(110到128公里速時)....我很不錯了....破8000竟然128公里速時...真的不假因為我自己試....以前是先鋒傳動全組因為結果試過最終破一萬速表120速時(重拖)....現在很不錯了...正好破8000速表竟然128速時....
傳動完了...先看~~~
仕輪部品....

碗公是二代雕紋碗公(斜溝)

離合器:是日本離合器(加長型)

普利組:是普利盤和飛盤(奔騰G3/G4)(飆速版)

長久馬力:大彈簧1399


KOSO  珠子 12和12.5
(12)

(12.5)

原廠皮帶..壓板..管筒..滑鍵..忘了照相....107.gif
看完了
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8月28日晚上10時多下班後....
我再試試看去二重堤防道路(三重至蘆洲)
我結果趴~~~~破太約8500轉竟然可全速真實138速時(近破140速時)...我敗了....
我心得很不錯了...仕輪部品全組(碗公.離合器.普利組)和KOSO(12X3和12.5X3)和長久馬力大彈簧1399..其他原廠(原廠皮帶..壓板..管筒..滑鍵)...配合很好用....可以全速140速時...破8500麥可以逹到140速時....
我晚上利用下班後9時或10時常常去二重堤防道路(三重至蘆洲)....不過白天平常110速時...晚上平常110或130....第一次全速140速時(真實138速時)...謝謝大家網友機車族~~~

有進步空間..
朋友的G4 58托兩齒 表速13X
可是我的車還沒120就跟她平行了= =