小弟我也試乘過iRX
懸吊部分沒法跳脫SYM的束縛,依然不夠穩定,市區坑洞,過彎穩定都不夠
制動部分前煞雖為單一活賽卡鉗,但因搭配金屬油管,手感很線性,後鼓也可圈可點,在原廠極爛的配胎下,前後輪均可輕鬆鎖死
動力部分其實和我騎過的110CC級距小車差不多,起步稍微沒有那麼衝,但中速還不錯,至於STCS個人認為噱頭成分居多(小弟本身騎NFT,說真的沒有比RC150快多少)
車廂大小也算是普通,以上似乎都是缺點,來講一些優點好了,我想IRX最大的優勢就是他外型好看,另外就是他卡普的腳踏位置很棒,很好踩
IRX的競爭對手不外乎VJR,RSzero,這三台來做比較的話
動力VJR>IRX>RSzero
制動VJR>IRX>RSzero
懸吊RSzero>VJR>IRX
改裝RSzero>VJR>IRX
以上都是個人心得,不負任何責任,參考就好
[ 本文章最後由 9601218 於 2011-8-24 00:06 編輯 ] |