RACING KING 180的傾角真的有到40度?(附照片)

是阿是阿
我同學的行照上149cc都是假的

我想 喜歡騎改裝就去玩改裝 畢竟改裝的樂趣和知識是很多的
就個人而言 玩過66缸後 還是回歸原廠吧 畢竟原廠還是比較耐用和省錢的
不要想RCK180有多強 我相信大概58.5的配置 應該都有辦法比它快
畢竟車重差很大 但是 耐用度就差很多了
這也是我選RCK的原因 雖然現在我的車車在住院  
但是原廠保固 不用花到一毛錢...
從原廠---改裝---原廠 這是個循環 我相信在小老婆裡面很多人都是這樣的
希望大家有好的想法可以討論分享 不用戰原廠和改裝吧

原文章由 march180 於 2011-8-28 08:01 發表
我想 喜歡騎改裝就去玩改裝 畢竟改裝的樂趣和知識是很多的
就個人而言 玩過66缸後 還是回歸原廠吧 畢竟原廠還是比較耐用和省錢的
不要想RCK180有多強 我相信大概58.5的配置 應該都有辦法比它快
畢竟車重差很大 但是 耐用度就差很多了
這也是我選RCK的原因 雖然現在我的車車在住院  
但是原廠保固 不用花到一毛錢...
從原廠---改裝---原廠 這是個循環 我相信在小老婆裡面很多人都是這樣的
希望大家有好的想法可以討論分享 不用戰原廠和改裝吧

同意+1  很多人都不想歡動引擎應該就是這樣  耐用問題 ...以前也有動引擎的想法  詢問了幾個過引擎的朋友 大部分都會勸你不要動 後續會發生什麼問題 真的很難說 又傷錢 對我來說改下去花個一次花個4-5萬塊不是問題  但是2年過後會花個幾次4-5萬這個我就受不了了  到不如把錢留著 買新車還比較划算 搞不好還有剩 然後又有保固

[ 本文章最後由 sdryo 於 2011-8-28 11:42 編輯 ]

原文章由 march180 於 2011-8-28 08:01 發表
我想 喜歡騎改裝就去玩改裝 畢竟改裝的樂趣和知識是很多的
就個人而言 玩過66缸後 還是回歸原廠吧 畢竟原廠還是比較耐用和省錢的
不要想RCK180有多強 我相信大概58.5的配置 應該都有辦法比它快
畢竟車重差很大 但是 耐用度就差很多了
這也是我選RCK的原因 雖然現在我的車車在住院  
但是原廠保固 不用花到一毛錢...
從原廠---改裝---原廠 這是個循環 我相信在小老婆裡面很多人都是這樣的
希望大家有好的想法可以討論分享 不用戰原廠和改裝吧

小弟本身就是玩過66缸後回歸原廠的一位
以小弟通勤上班而言
雖然66缸騎起來很爽沒錯
但是耐用度以及省錢方面的確有些許差距

回歸現在騎乘的RCK
速度暫且不談的話
騎起來光是安靜以及平順這一點
我會選擇RCK來通勤
以上小弟淺見

也可以加到360度阿


止不過是人車一體

怎不能比!? 但是要公平的比阿 化油跟噴射怎比 怎不比比車價.... 一樣買150噴射車的錢   化油車剩下的拿去改 不就是你測試的東西嗎 你不也花了一萬多 改你的G4 照你測試來說 你沒輸阿 雙方車手體重是多少是不知道啦 前面又回什麼 就算改58.5中尾要贏g5150...rc150也是很有難度的<===那你不是在自己打自己嘴巴嗎 人家再討論頃角 你偏要嗆啥車比不上啥車  就如前面所說 化油車跟噴射車的車價 就有差距了 換成180 車價又差到多少  比到最後你乾脆比誰荷包深好了...

[ 本文章最後由 a68026802 於 2011-8-28 14:44 編輯 ]

原文章由 shork666 於 2011-8-27 23:27 發表
58.5不降壓縮.後齒拖一齒.CVK26.再加上一些配置..我想就不是這樣瞜

大概吧~~我本身是沒提高壓縮比~也沒拖齒~~因為58.5應該還不用拖齒~~但每次一大灌油門都會浮很高~~就算現在騎了3萬六千公里還是會浮起來~~很後悔剛改好時~~沒拖齒~~~

原文章由 sdryo 於 2011-8-28 00:08 發表


我就是喜歡這種感覺..起步輸沒關係.後面再拉回來.

你跟我騎g5的朋友想法是一樣的~~~

原文章由 dryadl50036 於 2011-8-27 23:54 發表
奇怪..
我的58.5  GTR  調整傳動  托一齒又改12"
怎麼都放RC放G5 放的遠遠的阿.....

起加速全原廠的RC150或G5150~~當然被你放~~但表速100以後就可以拉近妳~~也可超過你~~但遇到原廠狀況不好的或本身車主體重超過80以上的~~就另當別論

原文章由 march180 於 2011-8-28 08:01 發表
我想 喜歡騎改裝就去玩改裝 畢竟改裝的樂趣和知識是很多的
就個人而言 玩過66缸後 還是回歸原廠吧 畢竟原廠還是比較耐用和省錢的
不要想RCK180有多強 我相信大概58.5的配置 應該都有辦法比它快
畢竟車重差很大 但是 耐用度就差很多了
這也是我選RCK的原因 雖然現在我的車車在住院  
但是原廠保固 不用花到一毛錢...
從原廠---改裝---原廠 這是個循環 我相信在小老婆裡面很多人都是這樣的
希望大家有好的想法可以討論分享 不用戰原廠和改裝吧

我就是喜歡原廠的感覺所以~~曲軸買V1-150~~化油器也是買V1-150~~連缸頭套件也是買G4的正廠部品~~~排氣管用光陽精品管~~因為喜歡原廠150~~但G4沒出只好這樣上

原文章由 a68026802 於 2011-8-28 14:33 發表
怎不能比!? 但是要公平的比阿 化油跟噴射怎比 怎不比比車價.... 一樣買150噴射車的錢   化油車剩下的拿去改 不就是你測試的東西嗎 你不也花了一萬多 改你的G4 照你測試來說 你沒輸阿 雙方車手體重是多少是不知道啦 前面又回什麼 就算改58.5中尾要贏g5150...rc150也是很有難度的

記得我是花兩萬去升級我的車不含工資~~也不含傳動組~~~所以整組用好後是~~25000吧~~~我體重82~~朋友G5體重73~~其實算起來我加G4等於192...朋友加G5等於191~~所以差不多嚕~~~我是覺得我有輸~~畢竟~~後面被拉過~~但也不錯了~可以咬住不到半個車身~~甚至GPS可達108~還有現在已騎3萬六千多公里~~到現在還沒吃機油~這樣我就很滿意了~再來就是~~我不會去嗆別的車~~但最近常看到別車嗆K牌車~~尤其是RC150~~G5150~~RCK180這三台~~所以我才會去回應

[ 本文章最後由 特諾伊 於 2011-8-28 22:59 編輯 ]

單套58.5+傳動管對上g5.rcaing.new fighter在中尾上一定比較吃虧
如果你在改上高凸和王化26或cvk26或著在拖上一齒14齒
調整的好你會發現你朋友的g5會被你從頭吃到尾
rcaing or new fighter也一樣
58.5有很多種改法，有的人喜歡改比較完整一點，有的人只求代步
每個人的需求點都不一樣，所以改出來的效果也一定不相同

沒辦法阿 你仔細看我的言論
我好好單單純在討論
有人就要在那邊扯我的車子
我只能讓她知道他說錯話了
換成是你自己精心配置的車子
被人拿來說比原廠都爛
你會什麼感覺?

麻煩發文之前線看清楚事情始末