RACING KING 180的傾角真的有到40度?(附照片)

好的車自然會從銷售量反映出來的 看到現在還一堆人再排隊等車 開始再想10萬很貴嗎...車子還沒出之前看到一堆人在酸..不當潘仔之類的話..但以現況來看..再過幾個月 路上應該不難看到RCK..到目前為止只有在回北投路上看到一次黑色RCK..不知道是不是版上的車友.

原文章由 特諾伊 於 2011-8-22 20:21 發表

放心吧~~準備買rck180中~~到時會開箱的~~不過g4對我來說還是很好騎的~現在騎了十一萬多公里了~~起中尾還很順暢~~在怎麼神也沒網路中傳說的神車神

市占率很簡單阿~~你去監理站查~~就可以知道rc125/180~~以及g5125/150的領牌數量~~~我也沒炮別人的車~~只是看到別人先砲我才回~~~就算改58.5中尾要盈g5150...rc150也是很有難度的~~~

是別人先刺耳~~我才這樣回的~~一般我是很少再回文~是因為看到一些神車車主一些言論很讓人受不了~~太自以為了~~都認為神車是最好的~~也不看事實面是怎樣

老大..你是看錶速還是實際測試???
改58.5中尾部一定會輸喔.改缸車的配置不是只有汽缸而已...
若你不懂就別丟臉了...

原文章由 shork666 於 2011-8-27 11:04 發表



老大..你是看錶速還是實際測試???
改58.5中尾部一定會輸喔.改缸車的配置不是只有汽缸而已...
若你不懂就別丟臉了...

這位老大~~可以先看看我發過的文章~~~當然是實際測試~~而不是看表速

看配置吧..58.5有很多玩法...

原文章由 sdryo 於 2011-8-26 23:15 發表
好的車自然會從銷售量反映出來的 看到現在還一堆人再排隊等車 開始再想10萬很貴嗎...車子還沒出之前看到一堆人在酸..不當潘仔之類的話..但以現況來看..再過幾個月 路上應該不難看到RCK..到目前為止只有在回北投路上看到一次黑色RCK..不知道是不是版上的車友.

小弟最近在臺北市南京東路的永豐銀行那邊看到一位車友騎著RACING KING 180，把RACING KING 180當成載貨用，前腳踏上疊了很多紙箱093.gif
再來是在三重的環河路上看到一台也是RACING KING 180在那飆車
看來能見度愈來愈高了

原文章由 shork666 於 2011-8-27 22:48 發表
看配置吧..58.5有很多玩法...

以我本身的經驗~~~我是以原廠150套件(58.5汽缸是銳馬)來升級加機怪全傳動組~~~0到400公尺~達表速125~~手機用gps~~剛好100~~然後跟朋友的全原廠08年噴射特仕g5有比較過~在高屏大橋往屏東方向~在我表速0起步到100~~g5遠落在我後面~~~朋友目測大概10個車身~~但~~~在我表速125時~~朋友慢慢拉近~~~我表速在125時~~朋友超過我~~快到路尾時~~我表到135~~落後在我朋友不到半個車身~~但也拉不近~~就定在這距離~~他表速128~~我表速135~~手機用gps108~~所以我會說全原廠g5很有實力~~是因為我體驗過~~但g5實力卻是在我表速100後~~讓我感覺到g5很有實力的區域~也就是中尾~~尤其尾速很會拉~~在我表速100以前~~g5算跟不上

[ 本文章最後由 特諾伊 於 2011-8-27 23:20 編輯 ]

58.5不降壓縮.後齒拖一齒.CVK26.再加上一些配置..我想就不是這樣瞜

奇怪..
我的58.5  GTR  調整傳動  托一齒又改12"
怎麼都放RC放G5 放的遠遠的阿.....

原文章由 dryadl50036 於 2011-8-27 23:54 發表
奇怪..
我的58.5  GTR  調整傳動  托一齒又改12"
怎麼都放RC放G5 放的遠遠的阿.....

因為你遇到的都是125.

原文章由 特諾伊 於 2011-8-27 23:18 發表

以我本身的經驗~~~我是以原廠150套件(58.5汽缸是銳馬)來升級加機怪全傳動組~~~0到400公尺~達表速125~~手機用gps~~剛好100~~然後跟朋友的全原廠08年噴射特仕g5有比較過~在高屏大橋往屏東方向~在我表速0起步到100~~g5遠落在我後面~~~朋友目測大概10個車身~~但~~~在我表速125時~~朋友慢慢拉近~~~我表速在125時~~朋友超過我~~快到路尾時~~我表到135~~落後在我朋友不到半個車身~~但也拉不近~~就定在這距離~~他表速128~~我表速135~~手機用gps108~~所以我會說全原廠g5很有實力~~是因為我體驗過~~但g5實力卻是在我表速100後~~讓我感覺到g5很有實力的區域~也就是中尾~~尤其尾速很會拉~~在我表速100以前~~g5算跟不上

我就是喜歡這種感覺..起步輸沒關係.後面再拉回來.