RACING KING 180的傾角真的有到40度?(附照片)

同傾、內傾、高低差、平地

所能達成的傾角極限都不同,

但既然都磨到車體了, 就有所警惕了會比較安全

傾角大對高速過彎可能有幫助
不會卡東卡西的...
說實在的 你會壓這麼低 有2種情況
1.你很熱血 路線早看好了 高速壓灣(有技術的人適用)
2.沒取好路線 高速進灣 發現過不去 只好硬壓(農夫專用)
沒雷算你幸運 雷下去算正常
等你硬壓過不去外拋  真的比順順壓灣的慢
不用壓多低 路線取好 比較重要 這是我雷掉之後的感想

[ 本文章最後由 j10183 於 2011-8-21 11:46 編輯 ]

擋車跟速克達比的話
主要還是CC數不同
跟傳動方式不同(鍊條VS皮帶 )
傾角倒是其次

別自以為磨到車子甚麼地方好像很屌，傾角用的比別人多，但速度還是比別人慢，那不是懵了是甚麼??

不要搞混了，不是壓得低就會跑得快喔！雖說傾角是個不可或缺的東西，但是，''你有辦法發揮多少'' ??

有人是為了避免磨到東西，所以需要測傾角
有人是為了故意磨到東西，不顧性命亂壓車

你畫的圖我看了很久...
很久很久很久....
還是覺得你畫的傾角根本不正阿= =
輪胎 車殼跟龍頭對一下好嗎= =
你化的感覺就差很多耶....

避震器擠壓會縮短行程,勢必會影響到傾角,廣告行銷別太認真  ,

可以用側掛來減輕此現象~!!

抱歉我想請問g4傾角有到20°嗎

傾角是不是 真的有40度 不是問題
問題是你真的會壓那麼低嗎
要跑山路輪胎一定要換 原廠胎跑市區還夠

這位大大...磨到的地方根本就和我的一模一樣~

原文章由 墮落回憶 於 2011-8-21 06:17 發表
賽場上90%都是勁戰 還想比什麼?

市占率~~路上能見度~~出三年的rc比出十年的勁戰系列多~~還想比什麼??~~誰跟你比賽場?~~難道買車一定要到賽場~賽場一定等於市場取向??~這啥觀念~~