RACING KING 180的傾角真的有到40度?(附照片)

原文章由 墮落回憶 於 2011-8-23 02:42 發表
頃角有沒有大於勁戰  出來比比看就知道了
輸的要怎樣???
不要跟我喇什麼要全原廠車什麼的

要怎比??~~勁戰/新勁戰想要越級挑戰rck180??~~別做夢了~~跟本全方面都輸~~這位大哥~~你的挑戰對象是rc125...

[ 本文章最後由 特諾伊 於 2011-8-23 22:31 編輯 ]

那誰說全都輸RC125的?

原文章由 ﹋翔〃☆ 於 2011-8-21 12:25 發表
你畫的圖我看了很久...
很久很久很久....
還是覺得你畫的傾角根本不正阿= =
輪胎 車殼跟龍頭對一下好嗎= =
你化的感覺就差很多耶....

只是興趣畫出來看看
若您是指手繪上所造成的誤差，這的確可能存在，畢竟人手不是機器，而且攝影者本身也沒有對齊地平線
不過您所質疑之「輪胎 車殼跟龍頭需要對齊」我不能同意
因真實世界中的視角是有透視的，也就說存在縱向深度(z-index)的影響
所以要選擇相同深度的參考對去對齊

而我拉線的起點是後輪的影子，所以應該以車尾為判斷
而您所說的「龍頭」根本就是不該放在同一條線上當參考點，因為龍頭跟後輪並不在同一個縱向深度上
怎麼可能拿後輪的影子去對齊龍頭哩???

真的壓到40度又怎麼樣???

安全才是第一王道吧!!!

越級??  都是白牌，哪來越級??  才差55c.c.差多少?  馬力重量比差多少?   都同樣是速克達，沒有比較秋條拉~

要比的是傾角又不是動力，只要同樣是市售速可達都能比傾角好嗎?(比賽車不算)

肥鵝真是可憐~
只要談到速度、傾角、價格、操控，鵝不管躺著或趴著都會中槍190.gif

我都是用原廠胎跑山，輪胎越好，就會想越壓越低。
好的路線 = = 原廠也能輕鬆跑.....別跟錢過不去XD 輪胎很貴

看到你言論  感覺你就只是在說你的鵝很猛而已= =
難怪大家都要講你
只是說 你說改58.5 和RC150並行
改裝之後 耐用 價錢 保養  整個就比RC還多到噴X了吧
我寧願只買原廠就好騎又不慢的....

58半不就等於150, 改完跟RC 150並行應該很正常吧

原文章由 michaelcoacoa 於 2011-8-25 23:01 發表
越級??  都是白牌，哪來越級??  才差55c.c.差多少?  馬力重量比差多少?   都同樣是速克達，沒有比較秋條拉~

要比的是傾角又不是動力，只要同樣是市售速可達都能比傾角好嗎?(比賽車不算)

差25cc就差很多了~~何況是差55cc~~你有騎過125cc??~~絕對不是100cc可以比擬~~~125cc挑戰180cc不算越級??~~氣冷比水冷不算越級???~~很多配備125cc沒有的~不算越級????我沒有說rc180邱調~~但事實證明~~rck180是目前原廠國產白牌運動型速克達裡的king~~

[ 本文章最後由 特諾伊 於 2011-8-26 18:01 編輯 ]