[分享]AGIP RACING 10W60揮發問題 以及換機油

我這次拖到1356換機油 ( 超五150 )
一樣是AGIP RACING 10W60 ( 常台中埔里跑 約80公里 不休息 時速7X 每趟都拉一次到10X )
上次加入800CC  這次卻只漏出710CC
我有立側柱..... 等到5~6秒 沒滴我就沒再等漏機油了
大家說+-50CC正常 100CC呢???
我加入時 量杯杯壁+可可漏斗 是不是也會殘留 倒不乾淨?( 導致可能加入不到800CC )
我漏出來的機油 我先用洗澡的盆子先接 後來移動時 有灑出一些 ( 一攤大約掌心大小 )
再從盆子倒入量杯量 只有710CC
大家說 機油會揮發!!!  各位看法  以及經驗??? ( 希望可以分享一下 )
AGIP RACING 10W60 用過的人  是否也會有少一些的情況?
換機油方法 大家都不同
有些人說 立中柱 不要立側柱 不準!!! ( 原因是因為機油量尺也是立中柱看得 )
還有人說 換機油前 要先讓他發個3分鐘 再換 ( 但又有人說 發車後 機油被打上去 反而不乾淨 )
大大們可以提供自己經驗 以及 對量的多寡心得分享嗎???  謝謝各位

[ 本文章最後由 b09134 於 2011-8-20 19:19 編輯 ]

騎長途本來就比較容易失油一點 而且你又多跑300公里才換 少幾個1百CC很正常拉放心 我朋友的G5跑長途 一千公里換油也會少個50CC

你的戰車是..

GP嗎?G4系列引擎嗎?

照片是否有看錯?


如果 沒錯的話 那就是  G4的引擎通病..吃機油...

他少50....  我少100CC阿 大哥
我在想  我翻倒那一攤
搞不好友個30~50CC  但只是推測

還是這瓶機油本來就比較會揮發?

小弟GP之前也有使用阿吉普10W60
更換前沒把油熱開，漏下後沒有完整800c.c，猜測還有舊油殘留於內部，
故沒有多做留意。
後來更換IP 5W40，使用至740公里時，漏200c.c舊油，把更換時剩下的200c.c新油加進去。使用到1200公里時，漏下油量約700~750c.c左右。(換油前有將油熱開，且漏下舊油過程達1小時。)

小弟與您相同，初次遇到這問題！不管是失油還是油品揮發，或是最不樂見的吃機油情況，我目前是等待下一次換油，觀察其變化，再行判斷。

建議:
1.以相同油品，做多次測試，觀察變化量。
2.再以不同油品做觀察，看是否與油品本身有關，或是車輛有關。

超五150  去年12月牽的

所以  換機油前
還是要原地發車  或是出去騎一小趟再來換
會比較乾淨 也比較好囉?
恩恩  我現在很仔細記錄機油量 以及位置
謝大大您的分享  感恩您

冷車換 這樣CC數不是很正常0.0

剛熄火熱車換就差不多

機油熱才會變稀，露得比較乾淨
同時引擎絞過不久髒東西比較不容易沾在裡面

沒熱車直接換機油會發現
漏下來的油愁愁黏黏的
同時也不好漏乾淨

此外換完油後最好去小齊或是原地發車幾分鐘
再重複確認油尺狀態
有些車你剛加上去沒發車油尺看上去正常
發車、小騎後則會略降一點...之後就不會了

所以您的意思是.....
冷車換  我還少100CC 慘~~~~~不正常

或是

冷車換  會少100CC 正常的啦   不熱車換 都不正常

大大您說的是哪個XD?