關於七號薄型電池沒水的官方回復

前陣子我發文詢問
七號薄型電池沒水的問題
我發現車上的七號電池
完全沒水就算倒下來也沒水出來
之前有網友認為純粹是沒水而已
但是他完全不像是沒水的樣子
我可以連續啟動5次
而且都是一觸即發
我不認為完全沒水的電池可以如此
所以最後我聯絡湯淺
我總共問了2次且相隔好多天
也是不同人回答但是答案都是一樣
沒水是完全正常的
就算是全新加完水後也一樣
因為他有一種白色的纖維材料
夾在電極板中間水分在裡面
所以會沒水
不過這樣就沒辦法加水了
因為不知道要加多少
勉強點可以秤重知道少多少水
但是只能平均加沒辦法加到同高度

[ 本文章最後由 a29947089 於 2011-8-19 20:35 編輯 ]

沒水不代表就會沒電

沒水只是會讓蓄電力下降電池相對死得快

我朋友的電瓶也是沒半滴水

但是發動也很正常

是檢查才發現的

可能是防止行進與剎車時的慣性 讓電瓶水噴出來

所以才有那白色吸水纖維

我目前用的GS電池 之前被我過放 死馬當活馬醫

直接開蓋 每一槽加水到可從孔中看到液面約八分滿

上車使用 目前是半死不活...

之前是完全沒電

[ 本文章最後由 wuda 於 2011-8-19 20:33 編輯 ]

現在的電池不是都免加水嗎??
一開始把電池附的稀硫酸加進去以後就好了啊~~~

該換電瓶了~　水乾了蓄電能力不好了~　況且你的水已經沒了!!　這電瓶已經用不久了!!　

印象中,新的免加水電瓶,在加入附的那六隻稀硫酸之後,並不會看到裡面
有水,只會看到白色棉板是濕濕的,至於乾掉,用看的是乾的,不過真的有全
乾嗎?所以免加水電瓶倒不出水,當然是正常的啦!
如要再自行加電瓶水進入,是可行的,不過不能加太多,不然多少會流出來,
我的電瓶新車到現在快四年,沒換過新的電瓶,也是自行拆密封上蓋,加到
跟白色棉板平的水位,它用了一段時間是會漏出來喔!
建議要加還是要把水位控制在白色棉板平以下,漏出來的機會少些, 至於
在自行加水之後能再用多久?不知也.
我的是用了快3年時,就加了第一次水,第一次拆看,它也是乾的,不過電發仍
然正常,不象是快掛了的電瓶,不過在加了水之後,會感覺電力更飽,在過半年
左右又再加一次,第二次加了次後,並沒有第一次加水之後的電力飽足感,但
是不良後果是,會漏液!還花了不少時間去清理...
其實加水電瓶的壽命大不了也是5年左右,而免加水電瓶能給我用個四年還沒
壞,我覺得很夠本了,雖然有在自行加水,可能也因此延長壽命,但加水後,要注
意有沒漏出來,加上要清那漏出來的很麻煩就是.

[ 本文章最後由 Eric6110 於 2011-8-19 21:24 編輯 ]

回覆 2# digitalhouse 的文章
鉛酸電池的反應方程式
不論是充電或是放電都需要水
這也是我認為不是沒水
而是水在其他地方

回覆 3# wuda 的文章
如果是一下子還救得回來
但是拖久了就沒救
像我G4的電池
他是一般的七號
他的水就是直接在裡面
有一次拖太久沒檢查
水面低於極板
加了水電壓也沒上升
充電也沒什麼電流
反倒是一啟動後再充電
充電電流就很大
但是一下子就掉到接近0
看樣子容量衰退了

回覆 4# mowmow555 的文章
當然可以不去管它
壞了就換就好
像我姨丈的Z750
每三個月檢查水量並充電
這樣子用了五年沒換過
所以我認為花點心力省錢也OK阿

電瓶加水記得要家純水
就是別加礦泉水  裡面的礦物質對電瓶來說是雜質
也別加太多~~~  不然充電幾次過後就會有白粉末在電瓶週遭

我用兩年的GTX9-BS 也拆開加水過
當初車子完全沒電 一按電發連儀表都沒反應
上網查過一些資料後 決定試試看 有修好就賺到

使用化工材料行買得蒸餾水

拆開上面的蓋子 發現有其中幾個白色的纖維材料 已經呈現乾裂的狀態
當下加水到比纖維材料稍微高一點 然後恢復上蓋 接上充電器進行充電
微電腦充電器 充電至13V 放置一個晚上後還有12.5V
上車後 明顯感覺不同 啟動馬達有利許多

後來發現 水不能加太多 只要讓白色的纖維材料濕潤即可 太多會上車後會溢酸
小弟猜想當纖維材料乾裂可能已經造成電池極板老化損壞 所以如果定期打開檢查(或秤重)
並定期補充水 也許可以有效延遲電瓶老化

(補充：如果加電瓶水 會直接死得更快 應該是破壞比重的關係)

[ 本文章最後由 LMJ 於 2011-8-19 22:20 編輯 ]

回覆 6# Eric6110 的文章
我認為如果有設計吸水材料
就不好加水因為不知道要加多少
沒有吸水材料的肉眼辦的到

回覆 8# chou-gon 的文章
我會加泰山純水
基本上夠純也很便宜

回覆 9# LMJ 的文章
加水就好因為硫酸沒有揮發性
我的經驗是沒吸水材的過極版就好
有吸水材的就要低一些
不然充電後會溢出來