GSR化油改61缸 CVK26油嘴大家分享

我希望大家可以把自己的小阿魯GSR有改61缸的提供一下妳們的低速.高速油嘴還有空濾有沒有挖?挖多大?
等來提供車友互相參考

我的GSR
61缸.
進排氣拋光.
CVK26低速 38.高速110
空濾外蓋前方挖1元硬幣大小的洞一個


請大家分享一下~不要讓小阿魯一點數據都沒有

嗯?
CVK26(前拉?後拉?)上化油GSR 不會卡到馬桶嗎?

我裝前拉~壓不壓到是一回事啦會僑的都還好

我的車也是改陶缸 161CC傳動 銳馬盤+原廠楓葉+一塊墊片+13克X6+原廠大組離合器大組碗公+NCY軟掉的RS1000轉大彈簧
油耗很省~今天去爬小崗山我體重95+後面一個女生50公斤雙在上山在回來油標只動一格里程數來回60公里

平常油耗騎到第五格閃在去加油都加4.5公升 可以跑140公里那邊所以油耗還有30~33之間我原廠跑長途最高紀戶是一公升可以跑45所以GSR算省油啦

[ 本文章最後由 0918648888 於 2011-8-21 01:56 編輯 ]

請問大哥這樣要花多少錢?陶缸嗎?油耗會不會增加很多?

小弟也是GSR白藍化油~目前只改DY阻尼彈簧

回報板主

我是化油GSR改S-1 二代61陶瓷汽缸
改裝項目如下：

進排氣拋光加大

進排氣道拋光

S-1高凸

S-1二代61陶瓷汽缸

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供油部分：

原廠化油未改

只調教高速、低速、加速油嘴

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傳動系：

普立盤為S-1，風葉盤為原廠【原本是KISS盤組】


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心得：

油耗驚人【因為CC數躍升161CC，故耗油】、

怠速有點異常【與未更換CVK30有關吧】、

尾速部分【目前只測試到130km/h】、

上坡極速【以仰德大道山腳至文化大學，雙載極速80km/h】

之前原廠化油器比較猛~
98號油嘴空濾不用挖~可以跑到135
單套61~後來化油器異常換CVK26低速35換38高速105換110
這樣加速好很多油耗差不多~

我銳馬缸.進排氣加大.高凸
原廠化油器低速原廠高速95
空濾大概1個半1元大小
極速137
本人70+女友45陽明山上大概100左右
750M左右就可達到130左右的(表速!!)084.gif
我油耗大概也是30.31
用圓昌盤.10.11克各X3大彈簧1500小彈簧2000轉

[ 本文章最後由 jack810520 於 2011-8-25 02:46 編輯 ]

0918648888大大
您的異常
會不會是指在冷車的時候容易熄火
熱車後怠速就在2500rpm，對嗎？

在您未套上61之前是加大油嘴
也就是多噴油拉，所以油耗當然會跟目前CVK26差不多啊
現我的話，只調教油嘴，應該已經加到108號左右
油耗是驚人的恐怖啊~一公升最佳只跑30km~【慘】

不會阿!你們都很省油的說我的CVK26高速油嘴122，一公升只有25~30之間，我覺得不錯了我以前的DIO只有1公升10公里的說

我61缸 氣門加大 氣道加大 S1高凸 原場化油器 空濾
圓昌盤 11 13珠 大彈簧他說是1500轉 不過感覺比騎他家 硬很多..
空濾挖50元兩個洞 低速圓場 高速110 火星塞深紅色
平雙隧道可以插錶 轉速8千 要在多5百轉 要看運氣..
油耗平均30 而且我長程短程 大概就是32跟28 差不會太多

而且我是過 這樣配備 但是用108油嘴 油耗反而比較差 又比較沒力