t1 有符合騎士三角嗎?

真正的騎士三角騎起來是很爽
但騎長途你就知道

這個真是專業啊!!!!

整個場面我HOLD住哈哈

所有紙箱都被那個阿婆HOLD住了

以下圖片為騎士三角101.gif
紅線是原廠三角~人會比較挺，比較舒服
藍線式改低把腳踏後移上移的三角~人會比較趴，久了比較不舒服，但整個就是殺~
首先是T1的

再來是Q龍的

同場加映~
最近很紅的T2

小忍者

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最後~最殺的HONDA廠車04年RS125

原文章由 onliner4 於 2011-8-18 22:03 發表
這個遇到紅燈就摔車了吧= =
腳碰不到地

很多阿婆都X紅燈的~

旁邊有裝輔助輪

如果是合成的
我也不用那麼認真的跟各位說囉

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好心人還是有的
有善心人士 幫這位阿姨買一台新的機車
這台是阿姨之前的機車

我會知道 是因為之前我在逢甲工作
早上阿姨都會來收回收的東西

我們都會把油桶留給她

希望各位 可以多多幫助身邊需要幫助的人

沒有絕對對的騎士三角

只有你需不需要的騎士三角

嘻皮車有三角  仿賽有三角   街車有三角   連腳踏車也有三角

其實我覺得你送他一組貨架+綁貨用的束帶比較實際
可以綁在後面總比抱在上面好吧

回到主題騎士三角
我認知中騎士三角有三種1.賽車 2.街車.旅跑 3.嬉皮車
前者姿勢最好騎但最容易累
後者騎姿最舒服但有些許不靈敏
中間居中

酷龍則是屬於1跟2之間 要趴不趴也不挺
T1就是一般的接車騎姿

我只覺得T1久了腳會很酸(試乘過短短的一段，腳的位置太戰鬥，但是熱血模式剛好)
Q龍的話我覺得是休旅車坐姿
(同樣都原廠來說)

但是就我而言，Q龍的原廠坐姿+把手位置剛好(個人感覺 )
我騎乘偏RV，不太熱血(但我覺得熱血狀態只跑直線也是可以的下去的…我覺得 )
以上不專業心得請笑納

啊還有
Q龍(仿賽版)對身高較高還有手腳修長的型男美女來說姿勢真的不舒適
這是我跟某身高185的T1車主交流後得到的資訊

[ 本文章最後由 TsukiChitose 於 2011-8-19 02:43 編輯 ]