GT125車體內裝風扇幫助散熱之想法

各位前輩好！
我的是噴射GT125，因為置物箱中很熱，所以已經貼上隔熱毯，效果還滿顯著的，
但既然置物箱中會那麼熱，那不就代表置物箱下方的引擎室一直處於高溫的狀況，
雖然騎乘時會有風幫助散熱，但機車沒在移動的時候，特別是等紅燈的時候，
不就代表熱氣一直累積？這樣是不是會縮短裡頭電子零件的壽命？
所以我想說在置物箱下方找個適當位置，裝個電腦用的風扇，發動的時候，就開始吹風或抽風，
不知道這樣會不會有幫助？因為費用也不高，不知道會不會有點效果？

看過有人裝在汽缸散熱蓋那邊
效果應該多少有一點點

弄這個之前
要注意幾個空氣的特性
像熱空氣往上升
冷空氣從前方進去
簡單說就是空氣流動的方向和路徑

你裝在置物箱下方的話
熱空氣不斷往上升
不如裝在車廂上方用抽風的方式

首先要考慮的是如果讓熱空氣排出去
然後再想要如何讓冷空氣進來降溫

我自己也是一個對抗車廂過熱的人
目前已經做到車廂內的東西都不會很熱囉
連碟煞鎖都不會燙手了
大概都在4X度左右

[ 本文章最後由 jay0306 於 2011-8-14 20:37 編輯 ]

不如把車殼切掉.換氣率才是重點.熱量帶走的才夠多!
除非你裝工業用電風扇.不然那種小小的電腦風扇了不起只是把熱氣吹往更熱的熱氣.實際帶走的熱量還是很少!

缸頭前面那塊塑膠板切掉比較實際
還很造型哦!

防水問題也需要一併考慮唷~~~

材料讓你知道:溫度感知器　風扇　電腦[要寫程式唷]　　可是風扇要裝哪裡　要自己思考~　XD

剛掉缸頭那塊塑膠板，我覺得雨水容易潑進去，不想冒險。
工業用的風扇我有一個，可是它的電流是3a，聲音超尖銳，有點恐怖，不敢用。

其實我有想過 應該 需要溫度控制器  溫度感應線 風扇  
溫度到的時候自然會啟動 有沒有實際降溫 我就不清楚了

或者可以去買隔熱棉來貼吧!

聲音尖銳 在騎乘時 引擎聲應該會比他大聲吧
如果散熱的效果不錯 那有差嗎?