2012 NEW SUZUKI GSR150i

台鈴要進我就敗一台! (出祭品)

[ 本文章最後由 howhow42 於 2011-8-13 07:44 編輯 ]

看到標題
害我以為是速克達..
(默..

嚇死我了
我還以為是那個塑膠車的GSR要出150XD

我猜想這台打檔車在國內上市的機率是"零"084.gif

原文章由 daniel751118 於 2011-8-12 18:01 發表
看到標題，還真的以為出150的GSR速可達......
可惜啊....大車廂的150一定很棒!

我也是,害我緊張夸夸的

中國車的味道依舊很重...

如果可以把當年勇猛的名劍,戰馬一起Fi化我相信也會頗巨大賣的本錢,看看現在的國產4T小排量單缸,誰能輕鬆就三檔四檔破百?

我到希望台鈴還能引進另一款 <刀> GF125U ------>這一定大賣
DOHC 4V單缸,空冷,125cc  <15匹馬力> DOHC 4V缸頭有利高轉表現,進排氣比SOHC 4V缸頭更優秀

因為身負「刀」的名號，GF125U雖然只是單汽缸機車，但卻採用單汽缸風冷引擎十分少見的雙凸輪軸DOHC四活閥風冷引擎。GF125U引擎 擁有Suzuki的TSCC渦流燃燒室技術，更設有單平衡軸來減低單缸引擎的震盪。果然是麻雀雖小，五臟俱全。
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日本SUZUKI在東南亞各地設立了十多間授權分廠，SUZUKI主力提供技術和管理知識，讓各地可以製作更多Suzuki電單車。這款GF125U便是自1979開始製造的中國南京金城集團出品。

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-8-12 22:58 編輯 ]

如果這台明年可以在車行看到 我願意獻祭我的存款e7e88a57.gif
只是為啥名字是阿魯卻長得像商務車
害我看到外露汽缸HIGH了一下
看到整體車身又DOWN了一下...

Katana可是大經典啊！怎樣看怎麼著迷！

尤其是那屌翻的折疊燈～

如果台灣可以出個小排量單缸的復刻版,就算裝B3U引擎我也甘願牽

原文章由 st42294229 於 2011-8-12 22:23 發表
中國車的味道依舊很重...

如果可以把當年勇猛的名劍,戰馬一起Fi化我相信也會頗巨大賣的本錢,看看現在的國產4T小排量單缸,誰能輕鬆就三檔四檔破百?

不管是 名劍, 戰馬 or GF125U(DOHC); 其 造型  都"差距"老大哥 GSX1100S太多了...

"刀"的招牌特色!!!
比如: 小風鏡. 一體兩段式雙色椅墊. 菱形頭罩. 菱形油箱. 偏心油箱孔. 橢圓形雙環儀表. 方形前後燈; 等等...

只要缺幾項以上的 特色元素; 或 縮小比例 沒抓好...產品就容易 失敗.走味.. ><

比方: Aprilia  RS1000V4 縮小成 RS4 125 ( 走味率 僅僅 5 %! )
而 HONDA CBR1000RR 縮小成 CBR 125R ( 走味率 卻高達 50 %...>< )

PS: 而且前後框設定, 要符合現今17寸直徑 的運動潮流!!
        車架也不能用( 商用型式 )...@@




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不然! 來個鈴木"醜男GS150ss"(GS1200ss)也不錯~


[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-8-13 15:02 編輯 ]