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原文章由 cheneric811 於 2011-8-8 14:34 發表 樓主... 你的戰意很濃 但是戰力很薄弱... 不曉得,你對"是不是店家"的評斷方式是什麼? 本身是學生或是有正職工作的人, 下班、下課之後才提供服務,賺點外快 該怎麼算?
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2011-8-8 19:30 上傳
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原文章由 rex594268 於 2011-8-8 18:50 發表 現在我們還是回到主題上面來討論好了 "要怎麼樣分辨某個在福利社的發文者是不是店家?" 有營利就算店家..這是我所認知的... 想請問所謂的"營利"是指??我不是商科畢業的 所以不太懂... 這個應該是通用名詞查的到的(不限商科畢業).. -------------------------------------------------------------------------------- 商品數量..新舊..還有文字敘述.. 1.數量大的過於個人使用消耗的常理 每個人的正常使用消耗都很不一定吧? 更何況還有的人習慣會預備一些當備料 像機油我大都習慣多買半箱~1箱來當備料 然後有版友需要的話我在先賣給他們這樣 難道我也這樣算店家?不會吧... 況且福利社裡面還滿多人賣機油也是一賣就是好幾罐 番號係數也都不一樣 那些人也都算是店家?講實話我還真的分不太出來... 自己要用的你還PO到福利社???應該是沒用到了才會PO吧.. 如果今天有一個PO10幾箱機油..或者不限量..這也備料?? 就我自己的認知你所說的那些PO一堆型號一堆係數的就是店家..實際判定當然還是以版主為主了.. -------------------------------------------------------------------------------- 3.文字敘述太過商業化 ..安裝..售後服務..商品保固...這是賣自己車上拆下 用不到的版友會說到的嗎?? 一般的版友的確是不會說這種話 可以幫裝 還有保固之類的 不過我就看過有某個版友賣一隻裝不到3天的版井管 可以試裝 而且還幫忙施工 裝了不滿意還可以退(七天鑑賞期?!) 所以我覺得就單純以這點來分辨的話也還不夠準確 因為凡事總是會有例外的 你所提的例子..真的有點硬凹的感覺...這個版友賣一隻裝不到3天的版井管還是賣10隻裝不到3天的版井管或各式管.. 有問題點大家可以討論..提出3大點你非要一點一點反掉他..那我也沒轍...你提的這個例子..跟我前兩點比對一下.. -------------------------------------------------------------------------------- 順帶一提 Sti588被點名我覺得還滿妙的 他以他身為版主的身分 幫車友謀福利難道不對嗎? 而且就算他發起團購 以他身為版主也就是站務的身分 難道不會跟其他站務討論? 所以基於以上幾點Sti588也沒有違反站規的地方了不是嗎?
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2011-8-8 20:59 上傳
原文章由 水牛 於 2011-8-8 18:24 發表 我覺得這種感覺應該是有的 可是店家有付費才能賣 這樣比較公平吧 小小意見
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