[測試]RSZ 更換傳動心得 8/9更新測試

你文中有提到
希望超車安全所以換傳動看看
其實這也是我當初換傳動的原因之一
換完傳動後...
油門催下去加速有變快(熱車以後推力才會明顯　不然一樣也是順順上去)
但是如果要超時速65up的車
還是要有一段不小的緩衝　(不過我是原廠管)
我想這可能是100cc天生的體質弱點吧....
不過換完後大約20~70之間的加速有比原廠改善的感覺！
(因為改裝的盤組明顯比原廠薄很多　所以我起步油門都順順催)
另外你說
＂原廠傳動油門一敗轉速是7000rpm後來在變速時會降轉到6000rpm左右＂
我車傳動在原廠的時候跟你一模一樣！！
　
當時我爬文的結果
可能是大彈簧軟了
也有可能那邊是原廠傳動的"變速點" [/quote]
我在北宜要超前車車速大約都落在45~55左右，自己本身都騎車45~65左右，我今天去試了車0~55km/hr直上，轉速頂轉9000rpm，會回頓一下不知是不是1.電腦供油系統斷油還是2.珠子太輕打滑根本抓不住，都要回個油才有辦法順順加速上去到70km/hr可是55~70這段是慢慢順順的上去，這是不是又代表了我是硬空轉才有的速度? 我接下來下一步應該會先調整下我的珠子，改為良輝全6.5G，或是其他牌的全7G

恩...其實看不太懂你說什麼093.gif
你的意思是說  油門一拜上9000轉  時速50嗎?!

不過我剛換傳動的時候
油門慢慢催上去
尾速也只能拉到95左右
(那時候超生氣  覺得越改越爛)

另外RSZ原廠電腦差不多9000rpm斷油
你說的狀況我就不確定是不是斷油了
因為我也不太懂

我剛過6666km的5期噴射rsz
下午 朋友 玩我車 我人跟另1個 再吃牛排
他說 起步 一吹 差點 翻車
說比他 vjr更好孤輪 冏了我
小弟 沒種 沒用過 也不會用
改管跟傳動 珠子 忘記是6 還6.5 還7的
終轉9000 表速 基本上是95-105 不太一定
不知道 接合是什麼

原文章由 ooo51313 於 2011-8-8 22:33 發表
恩...其實看不太懂你說什麼093.gif
你的意思是說  油門一拜上9000轉  時速50嗎?!

不過我剛換傳動的時候
油門慢慢催上去
尾速也只能拉到95左右
(那時候超生氣  覺得越改越爛)

另外RSZ原廠電腦差不多9000rpm斷油
你說的狀況我就不確定是不是斷油了
因為我也不太懂

恩油門一敗上9000時速50會頓
拉尾速部分是在隧道內測試的約2km路程 尾速落在90
我也只是聽說沒改的原廠電腦好像會限轉還有自動斷油

原文章由 djes1919 於 2011-8-8 22:34 發表
我剛過6666km的5期噴射rsz
下午 朋友 玩我車 我人跟另1個 再吃牛排
他說 起步 一吹 差點 翻車
說比他 vjr更好孤輪 冏了我
小弟 沒種 沒用過 也不會用
改管跟傳動 珠子 忘記是6 還6.5 還7的
終轉9000 表速 基本上是95-105 不太一定
不知道 接合是什麼

謝謝你的心得分享
接合點就是從時速0有跳上時速1就算接合了，那時你可以看看你轉速表為多少，那就是接合轉速

回覆 14# jianmingchen 的文章

剛剛看了一下你改裝後的結果
跟我剛換的時候有點像
6000rpm  時速30多
那時候還想說  幹把車改爛了?!

不過我想你磨合完後會好一些吧
我現在6000rpm穩定測試  時速50初

原文章由 ooo51313 於 2011-8-9 07:05 發表
回覆 14# jianmingchen 的文章

剛剛看了一下你改裝後的結果
跟我剛換的時候有點像
6000rpm  時速30多
那時候還想說  幹把車改爛了?!

不過我想你磨合完後會好一些吧
我現在6000rpm穩定測試  時速50初

朋友猜測改裝大彈簧1000rpm過硬，1.叫我一直拉轉把大彈簧弄軟，昨天剛改裝完後聽他的話沿路拉轉加打滑了120公里之多，不然就是像你所說的一樣2.磨合時期抓不緊3.或是珠子過輕這樣，今天想去試試看換回原廠碗公離合看抓不抓得住答案應該就曉得了，抓得住空轉沒那麼大就是離合碗公磨合問題了，若還是抓不住空轉很大那就是可能珠重降太多了

[ 本文章最後由 jianmingchen 於 2011-8-9 10:35 編輯 ]

大彈簧1000轉得還好啊
有人原廠換1200轉的

我猜可能是珠重的問題
我良輝盤組附的6.5g
拉轉就很快了

你磨合要有耐心
之前看很多人分享"阿達傳動組"
也說要磨合1000km才準
我個人也差不多1000km後才覺得比較好騎093.gif

原文章由 ooo51313 於 2011-8-9 13:45 發表
大彈簧1000轉得還好啊
有人原廠換1200轉的

我猜可能是珠重的問題
我良輝盤組附的6.5g
拉轉就很快了

你磨合要有耐心
之前看很多人分享"阿達傳動組"
也說要磨合1000km才準
我個人也差不多1000km後才覺得比較好騎093.gif

昨天電腦壞掉了，顯示卡要送修，才沒辦法上來回你 金拍謝
而我昨天去試了原廠普立珠跑起來順順但還是有點打滑 但這情況比我之前用城北全6G好太多了 之後我就去買板井全7G來順順騎磨合後組傳動，現在全7G在4200接合，6000轉約40km/hr，7000轉約45km/hr，0~65加速順順直上，爬坡頃角約30度油門刁底還可以到80km/hr，我想這樣打滑應該算少很多了，等後組傳動磨合完畢後，再降珠重試試看起中的感覺

我也是用MTRT的前普力組
配全7g 轉速非常高 6000轉 40km/hr不到
起步大罐可以到快8000轉...
但起中真的非常有力 只是常用速域50~70km
轉速在7000~8500真的很不習慣
整個聲音也很大
現在配全8.5g 起中沒那麼暴力了
0~40km就是順順的這樣 過了60km後才會感覺有股推力
只是這盤子油門用力灌下去 拉轉還是很快= =

原文章由 x小朱x 於 2011-8-11 03:17 發表
我也是用MTRT的前普力組
配全7g 轉速非常高 6000轉 40km/hr不到
起步大罐可以到快8000轉...
但起中真的非常有力 只是常用速域50~70km
轉速在7000~8500真的很不習慣
整個聲音也很大
現在配全8.5g 起中沒那麼暴力了
0~40km就是順順的這樣 過了60km後才會感覺有股推力
只是這盤子油門用力灌下去 拉轉還是很快= =

請問你的全8.5G接合轉速為多少 我想參考參考
拖重珠子是因為沒改後傳動抓不住嗎?還是單純想拉尾速 跟起步順順這樣而已?