[[台灣之光]] ~~~ SYM 的 T1登上英國雜誌~~

T1 150被 KTM  DUKE 125 狂打臉
期望有更多好車讓大家騎

見鬼了~t1在台灣賣88000麼在國外會賣到15萬這麼高阿...=.=

可見英國版的T1-125變速箱 與 台灣的T1-150變速箱肯定不同

台灣的變速箱是 打擋明確順暢 不會有卡檔的情形。

而英國.....

所以事實證明..T1真的是試水溫的嗎||

先推出T1給大家砲

後來在推出T2

把配備弄好一點

然後就會變成類似"我的字典裡沒有放棄~~~"這樣嗎||囧...

但是我想就算把T2外銷也是拿250同級距來比

痾...

期待摟||

就價格來說T2的確算貴的
但我覺得T2的煞車就做得還不錯
像是雙活塞幅射式卡鉗的設計
就讓車子比較容易煞車與操控
希望sym趕快降價囉

原文章由 AURORA_pART1 於 2011-8-6 01:19 PM 發表
T1 150被 KTM  DUKE 125 狂打臉
期望有更多好車讓大家騎

沒錯沒錯
文章裡面拿duke125出來洗SYM的臉最爽

國內的問題在於政府的態度，同樣的車價進了國內為什麼報天價，答案在這裡．
http://car2tw.com/motocycle.aspx

這樣的討論需要理性，如果只是對立發言，其實乾脆回收好了，反正不是殺伐聲震天，要不就是護駕聲不斷，
沒有內涵也沒有意義，不教而殺為之虐，個人相信很多資訊是被埋沒，大家都知道後，問題就容易處理，
大家還在一知半解，不要說去抗爭了，要出個門恐怕都先幹上幾架．

要得利者放棄利益，當然很困難，但是不是不可能！

你要的答案前面已經有了||

原文章由 rexma 於 2011-8-6 21:58 發表
國內的問題在於政府的態度，同樣的車價進了國內為什麼報天價，答案在這裡．
http://car2tw.com/motocycle.aspx

這樣的討論需要理性，如果只是對立發言，其實乾脆回收好了，反正不是殺伐聲震天，要不就是護駕聲不斷，
沒有內涵也沒有意義，不教而殺為之虐，個人相信很多資訊是被埋沒，大家都知道後，問題就容易處理，
大家還在一知半解，不要說去抗爭了，要出個門恐怕都先幹上幾架．

要得利者放棄利益，當然很困難，但是不是不可能！

這篇我之前就有看過....
講到為什麼MyRoad 700在台灣售價比國外貴
其實也是這個原因

當初車廠設計以外銷為目的
會有政府的補貼, 免稅....等等一堆優惠
但若這台車要在台灣賣, 就只能跟原裝進口車一樣的乖乖繳稅

其他的先不看, 以MyRoad 700為例, 就要加上37%的稅
據說香港賣24萬, 進到台灣24 x (1+37%) = 32.88萬
所以大家實在沒什麼好叫的

台灣黑心商人的好方法 定高價格 打低折扣
弄個五折 賣到翻天
品質不良 那又如何？