離合器與碗公 磨合 !?

應該是光滑面吧~~
以前有在拆拆裝裝的經驗是這樣
前半段都比較光滑
後半段粗操

真的要粗糙換噴砂就好
嫌容易打滑就叫一打來UB

原文章由 max412062 於 2011-8-4 19:30 發表
好啦.....

根據我自己弄傳動的感想下來解答一下~~

有磨到碗公的蹄片絕對是....光滑面....

所以你摸起來還是粗面的地方是屬於打滑的部分...原因就是沒接觸到碗公.....

壓花的碗公有助於幫助你把蹄片磨開...更有效的縮點磨合時段

所以你可以先用用壓花的碗公....相信你1千公里看到蹄片會比較漂亮......

如果繼續用原廠碗公.....相信你1千在看到的蹄片.....頂多有磨開一半就要偷笑啦......所以建議先用用壓花碗工磨合後再換回原廠的碗公......這樣才能有效增加抓住的面積~~

喔~喔 !!
受益良多呀阿
這樣我知道了 ~感謝大大意見  

原文章由 max412062 於 2011-8-4 19:30 發表
有磨到碗公的蹄片絕對是....光滑面....

所以你摸起來還是粗面的地方是屬於打滑的部分...原因就是沒接觸到碗公.....

壓花的碗公有助於幫助你把蹄片磨開...更有效的縮點磨合時段

所以你可以先用用壓花的碗公....相信你1千公里看到蹄片會比較漂亮......

如果繼續用原廠碗公.....相信你1千在看到的蹄片.....頂多有磨開一半就要偷笑啦......所以建議先用用壓花碗工磨合後再換回原廠的碗公......這樣才能有效增加抓住的面積~~

我覺得在理論上應該是這樣沒錯 滿有道理的 恩 真是受益良多

亮面有咬住 粗面沒咬住

問題來了,我的狀況剛好相反???  
我的DINK250,起步時會有抖動問題與偶爾會會發生吱吱聲音,使用Dr.Pulley 高頂力離合器+,跑3千的原廠碗公,碗公沒有變色喔!使用這個組合行駛300KM後,碗公內部蹄片接合面已經亮晶晶。昨天受不了,將使用4萬5的原廠舊碗公(接合面是粗糙的)及舊的原廠大彈簧換上去,居然又回復到新車的感覺,起步很順像是滑出去一樣,只是不知可以撐多久?
(註:車齡8年,舊碗公是新車時的原配備,,2010曾換過全新原廠離合器及開閉盤組及新碗公),

看到這個討論區，忽然想到我今天拆下來的KOSO離合器+仕輪碗公組，

離合器部分沒有特別的觀察，有個特別的樣子，不曉得正不正常，

碗公內圈，銀色跟黑色跟一半，記得原廠碗公離合器組磨合好拆下來碗公內側滿光亮的，

不料我的似乎是一半一半，不過使用起來除了慢慢起步會小抖動其它倒是沒啥大問題，

這樣的磨合面是否問題很大呢?以下為原廠光滑面模擬現在仕輪碗公的樣子，

說實話要不是為了換換看大家推薦的H7A彈簧我也沒注意到，這樣是碗公歪了還是磨合面不均勻，

不過使用起來自己沒啥特別感覺，還是覺得比原廠抓的緊。