早上騎了一個小時去駕訓班考照
(ps: 一開始花了20min悠閒的逛去駕訓班, 結果發現身分證&駕照沒帶, 花30min回家拿...)
幸運的通過考試
租了台 FZ6 S2 (聽說是台很好上手的車)
在快速道路上發現我很難維持想要的行駛速度
開車的時候我能很輕易的維持速限+10km/h 以內的行車速度
但是騎車的時候, 油門開度已經儘量很細微的控制了
如果不盯著時速表, 大概 3sec 就超速20km/h以上
即便是打到最高檔位, 一樣兩三秒速度超過10km/h以上
可是盯著時速表, 又很難兼顧路況
我又很怕罰單~~~
這是單純車況還不熟嗎? 或者是需要什麼輔助方式來
同行的老鳥是說, 騎車能快就快, 有照相機或者危險才需要減速...
不僅讓我懷疑 ~ 想要定速行駛是我太屬辣嗎?
想請教各位先進有什麼建議?
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剛剛洗澡的時候在想, 有沒有可能是因為檔位太高造成
如果降檔的話, 會不會比較能夠控制時速
向是一檔拉轉可能max可到60km/h
油門一收就會很快的降低速度
以這樣的原理來看, 適合的檔位似乎比最高檔位更能準確的控制時速
這只是想法, 得到下次租車才能印證了!
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周末(0807)去跑一趟東眼山, 這次是騎 Hornet 600
巧遇阿賢, 指點些入門的技巧( 好咖 邀請哩?!)
其中一個障礙是 ~ 不是很敢拉轉
個人不喜歡太大聲的噪音
Hornet 系列的幾乎都是要拉轉才會有力 (之前騎過250的)
而且幾乎都改管 ~ 我自己會受不了
速度控制上只能說: 雖然比第一天進步了, 但油門的掌握還是太嫩了~
出灣油門還不夠穩定~
合計騎乘時間 3.5hr 騎乘里程 150km.
下次目標~ 北~橫宜~ 預計里程 220km
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20110820
今晚挑戰 CB1000R
加速動力真的是~很強
一個沒注意就是 13格
巡航速度的掌握也越來越穩定了
真的只是油門細緻度不夠的關係
今天已經能很穩定的用 限速+半格 的速度通過照相機
或許我還是適合自己一個人獨跑, 太容易受到其他人的干擾...
明天一早 ~ 東眼山再來一趟
目標是 2Hr 內來回(ps: 用Mj125跑來回是 1H55m)
~~~~ 回家了 ~~~~
1H40m 足足差了 15m 於 102km
出彎的油門細度還是不足
入彎前的收油&剎車也太早了
要能跟上其他人還得多練習
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201108xx
MyRoad700
1H37M, 101km
速克達的控制還是比檔車熟
下坡彎中速度應該是比CB1kR快上不少~(帶煞入彎)
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20110904
ZZR1200 (126.7km 沒被charge超程費, 但是賠償一之後照鏡 ~ 倒車)
2H23m 124.27km
這台跑得很悠閒 ~~~ (不過越跑越殺是真的)
入彎速度經常過快, 很悶.
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