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T2出來之後 一篇來自T1車主的心得

請問小忍是在哪國生產的?
小忍到台灣免稅價12萬? 那現在進口(完稅)後賣12萬的人瘋了?
成品-賣價 決定了它的C/P值
牽扯再多的內幕心酸(成本?無能?)銅價、鐵價、薪水、房租、電費...的
也不能改變性能&成本價格不如人的事實

沒開過雙B的不能討論雙B?沒開過法拉利的不能批評超跑?
邏輯錯亂莫以為是......

我從不否認T2存在的必要 跟它將對車壇產生影響的代表性
但不代表我就必須欣然接受它 價不符值 的事實
以這些老牌車廠的習性
沒有要求、沒有競爭、沒有人說實話攻訐...就沒有進步

不需要幫車廠的懦弱無能合理化...還對它感恩戴德的

回覆 91# Eyesman 的文章

"沒開過雙B的不能討論雙B?沒開過法拉利的不能批評超跑?
邏輯錯亂莫以為是......"

這句話不也說明了...一切都只是您的紙上談兵跟嘴砲....
那...您的鍵盤車騎得真好.....

那我只能說  道不同不相為謀
的確我認定  當你沒碰過的東西  你就沒資格批評
你能夠憑哪一點批評他??
憑你的朋友說  你的感覺  你看來的資訊  說穿了你連所獲得的資訊是不是對的都不知道
就可以大放厥詞  甚至批評說我的邏輯錯亂??

如果您還是堅持這樣  送我"邏輯錯亂"幾字
那我也送您幾個字  那就是"嘴砲上等"



[ 本文章最後由 gets0205 於 2011-8-5 16:35 編輯 ]
歷代目:
1996-MC18
1999-FZR
2002-勁
2006-KTR
2007-CB400+奔馳
2008-ER-6F
2009-FZR again

回覆 91# Eyesman 的文章

你若要跟別人炒也要有個依據或是總要有說服別人的理由吧
你這樣叫別人怎麼支持你的看法??

沒開過雙B的不能討論雙B?沒開過法拉利的不能批評超跑?
請問你沒開過你要怎麼評論??
如今t2都還沒上市你就開始砲更可笑= =
小忍和CBR250都是在泰國生產, 泰國當地價格 CBR250賣10萬, 小忍者賣15萬多....

另外美國版本小忍者是化油器板, 而且美國的MSRP價格是不包含Sales Tax的, 各州稅率有所差異, 從8% ~ 15%都有.

另外他們另外每年還有保險費用, 從150USD ~ 600USD都有, 要找資料請查清楚一點. 不要只是看自己想看的東西.

同理, 為什麼小忍者泰國產地價格比美國貴那麼多?  難道是川崎只想剝削泰國人??  當然不是...

[ 本文章最後由 jfl0128 於 2011-8-5 18:18 編輯 ]
同邏輯
當你沒碰過的東西  你就沒資格吹捧它
你能夠憑哪一點吹捧它??

這很合理吧
所以現在說T2好、合理、佛心的人
是不是...也是嘴砲騎、鍵盤騎?

相同車身結構的T1已經在英國被洗臉了......會去護衛吧
原文章由 Eyesman 於 2011-8-5 23:18 發表 T2出來之後 一篇來自T1車主的心得5172
同邏輯
當你沒碰過的東西  你就沒資格吹捧它
你能夠憑哪一點吹捧它??

這很合理吧
所以現在說T2好、合理、佛心的人
是不是...也是嘴砲騎、鍵盤騎?

相同車身結構的T1已經在英國被洗臉了......會去護衛吧


沒人說t2好騎= =
頂多也只是看看大魔王的深度測試吧
我們沒要維護的意思
不過別人都有實際性的拿出依據來跟你說了
你是否也應該拿出點依據
而不是就拿別國小忍售價多少錢
這樣好像沒啥用處

[ 本文章最後由 andy81613 於 2011-8-5 23:37 編輯 ]
原文章由 Eyesman 於 2011-8-5 23:18 發表 T2出來之後 一篇來自T1車主的心得3084
同邏輯
當你沒碰過的東西  你就沒資格吹捧它
你能夠憑哪一點吹捧它??

這很合理吧
所以現在說T2好、合理、佛心的人
是不是...也是嘴砲騎、鍵盤騎?

相同車身結構的T1已經在英國被洗臉了......會去護衛吧


我已騎過兩台T2了,相信現在試騎過的人也不在少數
同級產品 成本跟售價
上面有提到產地售價...很好
誰能說服我T2的綜合性能
是能超越或平手 CBR250 跟小忍250的?

而不是靠高額關稅跟暴利在台拉開差價 讓T2看起來很划算......

使用過某產品(經歷)才能發表褒貶意見
本身就是設下門檻的不理性關門說法
這樣說
本篇跟所有T2的相關討論暫時都沒有存在的必要了
沒住過豪宅的也不能討論地段建築建材了
沒執政過的也不能評論時政好壞了
在常識上來看......這是不對的
原文章由 Eyesman 於 2011-8-6 00:08 發表 T2出來之後 一篇來自T1車主的心得4081
同級產品 成本跟售價
上面有提到產地售價...很好
誰能說服我T2的綜合性能
是能超越或平手 CBR250 跟小忍250的?

而不是靠高額關稅跟暴利在台拉開差價 讓T2看起來很划算......
.....................


我只能說現實情況你就是沒辦法用15萬在台灣買到掛牌的CBR250或是小忍者新車..... 不然你就慢慢等政府或是車廠開竅轉性的那一天吧!

台灣的機車和汽車都有類似的現象, 基礎(引擎,懸吊)比較弱, 配備比較強...... 另外還有不少的專利控制在國外大廠手裡!
使用過某產品(經歷)才能發表褒貶意見
本身就是設下門檻的不理性關門說法

你可以確切說哪裡不對再來"討論"
你一直再"評論"
而且還講不出個所以然鬼才相信你