風光SV125CC 復活記.....陶瓷汽缸上身(圖多)

序:
說來慚愧屁股因為買新車最近常常到處跑只有屁股跟小屁股很無聊所以就拉著我的好麻吉陪著屁股到處跑
這是一個風和日麗的早上....屁股帶著小屁股以及風光SV前往關仔嶺 回來後....SV竟然變的超難發動
開始檢查火星塞更換新品(無效)空濾很乾淨....這時把機油給漏掉看看 1.0L的機油行駛300公里左右竟然剩下不到600CC
車齡也有了那只好大修吧 於是找了認識的車行 叫了一顆 SV MAX的陶瓷汽缸來用 由於SV MAX缸頭的部份為59.5mm
塞不進SV....只好加工了......看圖吧^^

礙於 手機記憶卡一直出問題 所以很多照片沒拍到 ....

好像放錯圖了....抱歉

[ 本文章最後由 老屁股 於 2011-8-2 10:00 編輯 ]

圖文並茂給你一個讚！

以往車子要動到引擎或大整都是換新車，因為車子殘值已經低於維修的價錢
但是現在新車車價太高，大整過一遍再騎十年反倒是個好選擇~

原文章由 michaeland 於 2011-8-1 22:32 發表
以往車子要動到引擎或大整都是換新車，因為車子殘值已經低於維修的價錢
但是現在新車車價太高，大整過一遍再騎十年反倒是個好選擇~

當初也是這樣子考慮的所以才下定決心拆引擎....
既然要大整修 就用好點囉

SV MAX缸頭的部份為59.5mm
塞不進SV....只好加工了

對這部分有點好奇
不過看完整篇
好像也沒有說到這部分
可以在多多說明一下好嗎

原文章由 a151811 於 2011-8-1 23:17 發表
SV MAX缸頭的部份為59.5mm
塞不進SV....只好加工了

對這部分有點好奇
不過看完整篇
好像也沒有說到這部分
可以在多多說明一下好嗎

SV MAX的原廠缸頭為陶瓷汽缸
風光SV 的是鐵缸
剛好.....記憶卡出問題 所以一度拍攝中斷...
看圖說故事吧^^

加工的部份送去給工廠車床加工 這個部份就沒有圖片可以解說了

以下請反白..........






風光SV其實也是有可以拿來就直上的陶瓷汽缸 最初原廠有"修"了一批專門給風光SV專用的陶瓷汽缸其實也是拿SV MAX的去修改但是數量少車齡也有了所以就沒有再出了

[ 本文章最後由 老屁股 於 2011-8-2 09:53 編輯 ]

有2張圖放錯了吧?為什麼會有JOG的化油器照片?
話說我以前也是騎這台..好懷念...
下星期換我也來ＰＯ個ＪＯＧ９０完全翻修篇吧！

[ 本文章最後由 FORDST 於 2011-8-2 09:59 編輯 ]

原文章由 FORDST 於 2011-8-2 09:56 發表
有2張圖放錯了吧?為什麼會有JOG的化油器照片?
話說我以前也是騎這台..好懷念...
下星期換我也來ＰＯ個ＪＯＧ９０完全翻修篇吧！

圖片 放錯了哈哈
這台的車主雖然對外觀不勤於保樣
但是引擎的部份算是照顧的還不錯
10萬8千多公里 第一次拆引擎
曲軸的部份還不錯^^
原因應該是出在"排氣氣門"無法完全閉合

原本要拍攝的汽缸蓋整修後以及氣門的照片.....結果手機卻出現 記憶卡錯誤請檢查記憶卡 殘念...

期待大大的JOG復活記^^加油

老車不死，只是凋零
風光系列除車殼二二六六
引擎安靜、省油
好車一部~

好用心～再騎10年很划算的！