離合器間隙的調整

報告@@看完一些文章後 好像叫做 自由間隙 100.gif

那個叫做汽門間隙093.gif

機車師傅都叫"抓鳥仔"

第一次聽到時還覺得怪怪的

我家派TR引擎裡怎麼會有鳥?

差很多耶 氣門間隙調整上面的耶....

我說的是奧打也就是離合器中間那顆螺絲....  

這篇文章看看吧
http://www.wretch.cc/blog/ASRWORK/877108

但是拉桿又叫什麼 我就不知道

那是因為FZ的離合器間隙是在離合器總成(澳打)的大螺絲那邊調整
外面可調整部分只能調整手感
其他多數國產車種都是在外部調整即可

[ 本文章最後由 gets0205 於 2011-7-28 12:53 編輯 ]

原來是這樣

不過 我貼的連結是 愛將的...

哈  愛將我沒騎過  所以不清楚耶  可能跟FZ設計類似吧我想

話說我騎了5000多公里都沒調過
需要拉到底才能入檔
這樣很傷嗎?
該調整?

因為最近騎長程都會入檔困難..
機油衰竭也有關係 離合器應該也有關係

拉到底入檔???
你自由間隙有沒有太大??
檔會不會很難打??
離合器線過鬆一個就是沒調過  另外一個就是快要斷了
影響的就是換檔速度跟精準度
傷倒是還好
怕的是自由間隙過小一直在半離合
我個人偏好一敗派的   間隙只有1mm
按1/4就可以換檔了

離合器線潤滑一下!!效果不錯唷!!

原文章由 gets0205 於 2011-7-28 13:29 發表
拉到底入檔???
你自由間隙有沒有太大??
檔會不會很難打??
離合器線過鬆一個就是沒調過  另外一個就是快要斷了
影響的就是換檔速度跟精準度
傷倒是還好
怕的是自由間隙過小一直在半離合
我個人偏好一敗派的   間隙只有1mm
按1/4就可以換檔了

好像很大哦
因為都沒有調整過
檔難打是因為最近幾天
機油顏色變咖啡色帶點黑了..
我都有上油..
看來是該調整了
或者換新的?