由於小弟在臉書有開跑山路的社團，一位朋友因為常常看我跟幾位朋友出去夜跑，
某天心血來潮，致電給我之後，說他也想前往看看，就約定時間一起出遊了！
在某日時分，朋友出現了...
騎著家裡載貨代步用的，金發財125....
![朋友的金發財125....配傳動、換輪胎3508]()
(騎商用車戴SHARK的RSR2.....真是天殺的帥！)
當晚夜跑山路時，朋友的金發財原本已經更換前後胎，前胎是B牌B02，後胎同B牌，型號為ML50，
由於前後尺寸皆為110/80/10....，所以頻頻磨中柱不說....輪胎因為是拆前車下來，
路感十分模糊，讓車主在山上一直上演火花秀！
剛好朋友的機車店新開幕，其實原本就認識，所以就詢問一下，有什麼好輪胎跟傳動套餐，
都電話確認完畢後，就驅車前往了....
![朋友的金發財125....配傳動、換輪胎4199]()
(到店時先拍一張)
其實輪胎倒也沒啥問題，但規格裝錯，前後尺寸都一樣，車主想說，乾脆兩條都換，比較安心
![朋友的金發財125....配傳動、換輪胎9899]()
![朋友的金發財125....配傳動、換輪胎7585]()
經過朋友推薦，直接更換TH-558 PRO2，規格為前3.50-10後100/90/10。
![朋友的金發財125....配傳動、換輪胎6424]()
![朋友的金發財125....配傳動、換輪胎4758]()
雖然是家裡載貨跟代步車，其實也沒很常載貨，代步也沒幾公里路，
所以前輪是反裝，買到現在近半年，才騎2800公里，
車主平時也有其他車可以代步，就選擇PRO2做為配胎了
也順便將後輪煞車皮更換改裝品了。
接下來就是配傳動，由於傳動系統國內速克達都大同小異，
所以老闆就立刻為我朋友施工了。
![朋友的金發財125....配傳動、換輪胎1905]()
此次配傳動更換項目有：普利盤、大彈簧、普利珠、離合器、碗公
幾乎也是換近整套了，
老闆配完調整時，問車主需要尾速還是起中，
車主說，起中好了，載人或者平時超車，比較好一點。
![朋友的金發財125....配傳動、換輪胎1542]()
調整完之後，車主說，車子延伸性比以往好很多，
以往金發財蠻重視起步的，配傳動之後，除了起步力道還在之外，到了中尾還是感覺力道一直上來，
雖非改缸車，但這樣動力跑山也已經夠用，
回程時走陽明山，我是代打槍手，我載車主，在仰德過幾個彎時，車主就說這輪胎表現十分出色！
雖然金發財有長軸距與懸吊偏軟，但輪胎抓地力與支撐性夠，加上金發財其實車架不差，
並未出現太恐怖的跳動，可以透過改裝避震器或前叉阻泥重灌即可改善，
不過長軸距在低速連續彎時，就會出現不靈活的窘境，所幸輪胎配置不寬，所以還算接受範圍，
加上傳動設定可以說油門一帶車就出去，配上改裝後鼓式煞車皮，已經夠原廠動力使用，
但金發財10吋胎的配置，還是不太敢在彎中速度做太多，比起GTR來說，GTR算是比較均衡的車，
四平八穩的特性，與金發財長軸距所帶來的不安感不太一樣，長軸距的跳動感比較久一點，
不像GTR可能彈跳會比較快結束，當然，金發財畢竟是台商用機車，
但比起其他商用車種，金發財其實車架不俗，適度改裝，也可當''扮豬吃老虎''的特性喔。
不過長軸距與雙載配重的關係，陽金最後段下坡時，終於發生擔心的狀況，
當時錶速約115時，車頭已經開始在抖動，錶速拉到122時，抖動感實在太嚴重，安全考量之下，只好減速了。
(PS:騎快車是不好的行為)
最後車主詢問我開機車行的朋友，金發財有無避震器或管可以改...
殘念，管是得問問看有無，但目前來看應該是沒有，
避震器可能必須透過訂做一途來解決這問題，
車主說下回會更換對四卡鉗來提升前輪制動，還有前叉阻泥升級，後避震勢必也會透過訂作來解決。
可能會有朋友問：為什麼要訂作？
因為金發財原廠避震器是一邊大、一邊小，左邊空濾箱位置幾乎就是''一拜''，
但老闆說，這不會是大問題，就等車主何時考慮更換了。
![朋友的金發財125....配傳動、換輪胎4489]()
車主說，未來還是會繼續改裝，決定要把金發財成為跑山英雄，日後還有任何改裝，定會與大家分享，感謝收看我的文章
[ 本文章最後由 DuoMaxwell883 於 2011-7-28 01:40 編輯 ] |
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