GT125上KOSO電壓表...但..會熱熱的?(圖多)

(全部都是手機拍的，有些還晃到，傷眼抱歉了 )
有鑑於SYM噴射車沒有踩發桿
前一陣子跑去精品店敗了一顆KOSO紅色超薄型電壓表

拆開了~裡面所有的東西

零件包(3M魔鬼氈雙面膠+跨接器*2)

來了!KOSO電壓表本體!!

貼紙、保證書及說明書


今天工具終於買齊了!!準備動工!!

因為睡不著，凌晨三點就開始磨外殼...
因為我想把電壓表塞進GT的薄薄儀表空間裡...
磨好久啊...
用大挫刀磨了10分鐘才磨到這樣...


大挫刀+美工刀的攻勢之下...終於攻破了一個小口...
已經過了30分鐘....


大約40分鐘過去了.........



一個小時了...終於看到兩邊了!!


一個多小時...上半部已經拆開了，下半部還黏著...
可以清楚的看到電線是怎麼接進來的


背面的樣子


仔細一看，電線進入的口還有塑膠防水軟套


嘿!看到沒 背面還有個圓形雙面膠黏著!


另一個角度
密密麻麻的電路...跟晶片組...


正面! 那數字顯示的方塊很像橡皮擦做的XDD


接個電池試試看有沒有拆壞...沒有!! Good!!


這邊真是難拆啊!!!比其他邊還要厚很多....


終於!!!費時兩個小時.........我發現我真的是自做虐....


再來接個電池試試看! Good沒壞!! 閃爍也正常!


白天了! 接下來就是把儀表拆回家處理!!
話說這個....圓形的東西怎麼拆不掉....
只好把最下面這塊底座留在車上....


那個圓形底下的樣子....
不知道要用甚麼工具轉....
而且感覺轉了會壞...


準備帶回家的東西~
GT125儀表


噢對! 後來拆完、測試完之後 收個東西就發現正極的線從焊接的頭斷了....
索性把負極也拔掉...這樣就能悍到背面增加完整度....(應該吧)
這是第一次悍好的樣子....(之後又斷了...107.gif)


最慘的還不是這個...



最慘的是..我從BMQ買回來的焊錫筆，竟然沒有筆尖............107.gif



只好硬著頭皮用邊邊悍....好不容易弄完...
趕快黏上熱熔膠....




為了完整一點~不要讓電路板露出來
拿去噴黑


噴漆用的紙箱


我用這個噴的~
黑珍珠冷烤漆~
本來是要來噴我排氣管生鏽的地方...
不過都沒時間去噴


當初預計要黏在這裡


先拿雙面膠測試可否塞入
不過我當時很白痴的直接拿挫刀先把邊邊磨一個小洞塞電線....
幸好很不明顯


後來測試過後...
下方太薄...根本塞不進去


只好把位置改到上方...小試一下OK!!
就開始挖電線的洞了
圖為先用挫刀把角落的地方磨薄一點，再用螺絲攻


稍微用雙面膠對了一下，發現按鈕按不到
只好拿熱熔膠條+快乾膠加長底部的按鈕


時時都要接電池測試~以防焊接點又斷掉...


後來被BMQ的焊錫筆搞到快瘋了...
就趁買晚餐的時候順便去10元商店買了一支新的回來....

終於 把焊接的點弄完整了....



弄一弄..天都黑了...趕快拿手電筒下去裝上車...
可是竟然後面扣不起來....107.gif
想說沒差我就硬鎖了...而那兩個還是沒扣起來
中間前面的那個白色鎖點也沒鎖到底......093.gif


裡面電線之多...加上電壓表的電線很細~會晃來晃去
就把它們固定在一起


我看網路上教學都說負極接車台(良好接地)
可是我發現車台反而沒反應
還是我弄錯地方了093.gif
最後是直接鎖在鎖頭的螺絲上
超方便~!!(應該不會有問題吧...105.gif)





這就是我接正極的地方
紅線接到那個塑膠套底下的白色快拆接頭
那應該就是鎖頭的電源了吧!
一開始我接紅色線測試，想說YES!!OK了!!(我一直開著電門...)
斜板都裝回去了，關電門準備收東西..發現不對...怎麼還亮著..093.gif
於是改接旁邊的黑色線，不過黑色線有兩條...兩條似乎都可以(?)
但是愚蠢的我不會用KOSO附的跨接器....
所以我用愚蠢的小剪刀把黑色線剪開一個愚蠢的洞...
再把電壓表正極線的銅絲弄長一點...然後愚蠢的把它繞在上面....
再用愚蠢的膠狀快乾膠把接點整個包住............


結果是成功了...只是我不知道會不會有危險...
最近一直很怕下雨.................107.gif

弄完後..開關電門也正常了...趕快鎖回斜板就回家了....
未發動前 電壓12.6v


補上..這就是沒完全鎖緊的鎖點...


還有下面這兩張..卡榫沒有卡上....




白天..效果很差...
大太陽根本看不到107.gif
要考慮換andy大大的那款了.........................................................
話說 目視只是顏色淺淺的
手機卻照不出來....




駕駛位置視野大約是這樣



補上晚上的照片
晚上就很清楚了~!!


晚上未發動



話說...為何自從我拔過一次鎖頭電源(電門開啟狀態下拔的....)
之後 我只要開電門(未發動) 噴射警示燈就會亮起... 一長八短......107.gif
有人知道是為甚麼嗎??如果可以自行解決，那我就自己處理吧...
不太想去買車的車行問他....
因為上次連問他重灌前叉油都跟我說：前叉裡面有一種氣體，拆開之後就沒了，以後很快就軟掉沒用了，不能重灌。


謝謝各位花這麼長的時間看小弟的傷眼圖
也希望各位有任何建議&提醒，也可以不吝嗇的教導小弟

[ 本文章最後由 ShouTsai小菜 於 2011-7-28 00:06 編輯 ]

底下的圖不見了
還有那個表有得買
不需要這樣拆
比較貴又累

我把圖用好了
喝...當初本來是想說挖個洞之類的...
買來後 仔細觀察GT儀表周邊...幾乎都凹凸不平
不然就是空間不夠大...
才冒出把它拆了這個念頭

那個昰碼表線...
用手或者是尖嘴鉗就可以輕鬆卸下

你的碼表卡榫都沒扣上
要小心下雨進水

結果呢?裝好了嗎?

噴射GT  不是都有 電壓表嗎??

還是最近才有??

解釋的很詳細100.gif

原文章由 騎豬打網球 於 2011-7-25 03:25 發表
那個昰碼表線...
用手或者是尖嘴鉗就可以輕鬆卸下

是喔= =...
可是那時候我用力轉 怎麼轉都轉不開...
還是我轉錯方向...

原文章由 andyjj 於 2011-7-25 10:13 發表
你的碼表卡榫都沒扣上
要小心下雨進水

結果呢?裝好了嗎?

哦................那這樣里程數還會跑嗎= =...............
今天沒注意看...
那個扣不上欸...因為電壓表太厚了.....107.gif

原文章由 a55060 於 2011-7-25 12:50 發表
噴射GT  不是都有 電壓表嗎??

還是最近才有??

今年出廠的才有電壓表噢!~

原文章由 kone1233 於 2011-7-25 12:58 發表
解釋的很詳細100.gif

哈哈 謝謝
很不專業就是了

[ 本文章最後由 ShouTsai小菜 於 2011-7-25 23:56 編輯 ]

請問你是接鎖頭電? 還是那裡的電??

原文章由 27591881 於 2011-7-26 00:10 發表
請問你是接鎖頭電? 還是那裡的電??

哦...我是接鎖頭的電
倒數第11張可以看到一點點(我有標示起來(暫時的~))
左邊細細的紅線牽到那個黑黑的塑膠套子裡面
那裡面是鎖頭的電線接頭..
我一開始接紅色的，結果關電門還是亮著...
後來接一條黑色的(我的有兩條黑色的線)
就可以正常使用了
不過我不會用KOSO附的跨接器....
所以我就把黑色那條電線剪開一小塊...
然後把電壓表的正電(紅線)捆住...再用瞬間膠黏起來......105.gif ...
不知道這樣會不會有問題.....

[ 本文章最後由 ShouTsai小菜 於 2011-7-26 01:47 編輯 ]