[開箱]當GTR裝上了RCE薄型鋰鐵啟動電池會有多變態新增測試

我想你應該被台北物價養壞了
1500mA鋰聚合物電池成本不用100喔
原廠就是多了認證，原廠不產電池，都是委外下訂單，然後稍微品管一下，再貼個認證貼....其他都是行銷費用以及可觀的利潤
這電池應該有其他的專利技術在裏頭，不然真的有點貴

如果是全原廠的車耗電量在原廠的規範內有需要裝電壓錶嗎?

哈哈，您是內行人，所以我說它成本很低但賣價是成本8~10倍，若這樣子算光用鋰聚合物電池做12V/4600mah以它們算法要賣超過10000，如果再以A123市場價格約是它的3~5倍計算，跟本高不可攀，所以真正內行的同業都說怎麼可能用A123賣這個價錢？其實無所謂不要虧錢就好了，我們省下行銷及管銷回餽台灣消費者，這也是我們為什麼在國外賣2倍價錢，上e倍搜尋就有。

原文章由 sharpt15 於 2011-7-24 23:33 發表
如果是全原廠的車耗電量在原廠的規範內有需要裝電壓錶嗎?

其實裝電壓表用意是監看發電裝置是否有異常？跟是否換電池無關，因為一般發電機、整流器或線路異常很難發現，等出問題往往都要花大錢解決。

的確！往往發現電池早已經過放！
或者是過充導致損壞...

原文章由 rce168 於 2011-7-25 09:37 發表

其實裝電壓表用意是監看發電裝置是否有異常？跟是否換電池無關，因為一般發電機、整流器或線路異常很難發現，等出問題往往都要花大錢解決。

現在噴射車電瓶電壓很重要通常電瓶電壓異常的話故障燈就亮了那還需要電壓錶嗎?

電壓異常燈好像是電瓶電壓太低才會亮
要是發不動就只能借電發車了

安裝電壓表是要監測電瓶電壓,或電盤.線路異常用的.
若等到故障燈亮就有機會花大錢了190.gif

應該是這樣說裝電壓表監看是主動式，故障燈是被動，當故障燈亮起已經是大條的了，而且裝個電壓表才幾百塊跟整個發電系統故障花的錢比較起來划算得多。

那GTR是要裝薄型的嗎????我看賣場有4800跟5400的

小弟GTR有改汽缸，常常會電池沒電  

裝上這種電池改善嗎??